Πυρκαγιά εκδηλώθηκε στις 02:40, ξημερώματα Τρίτης 28-10-08, σε εργοστάσιο συσκευασίας απορρυπαντικών, στο Δ.Δ. Περιβολίων του Δήμου Μεγαλόπολης. Από την πυρκαγιά προκλήθηκαν υλικές ζημιές, στον εξοπλισμό και τα εμπορεύματα της επιχείρησης. Η πυροσβεστική υπηρεσία επενέβη με δέκα πυροσβεστικούς υπαλλήλους και πέντε οχήματα.
Πέμπτη 30 Οκτωβρίου 2008
Τετάρτη 29 Οκτωβρίου 2008
Τροχαίο με θύμα μια 81χρονη γυναίκα στα Παραδείσια
Την τελευταία της πνοή στην άσφαλτο άφησε μια 81χρονη, σε τροχαίο δυστύχημα, το οποίο σημειώθηκε το βράδυ του Σαββάτου 25 Οκτωβρίου, στο 44ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Τρίπολης – Καλαμάτας, στο ύψος της Αγίας Τριάδας Παραδεισίων. Η άτυχη γυναίκα ήταν συνοδηγός σε ΙΧ επιβατικό αυτοκίνητο, το οποίο συγκρούστηκε με νταλίκα η οποία στρίβοντας προς την Αγία Τριάδα του έκλεισε το δρόμο. Επίσης, σοβαρά τραυματίστηκε και ο οδηγός του ΙΧ.
Πρόγραμμα κηρυγμάτων, κατηχητικών και χορωδίας
Για το πρόγραμμα του θείου κηρύγματος, των κατηχητικών, της χορωδίας και της βυζαντινής μουσικής ενημερώνει με ανακοίνωσή του ο μητροπολίτης Γόρτυνος και Μεγαλοπόλεως Ιερεμίας.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 27-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 27-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Το Επιμελητήριο Αρκαδίας κοντά στους πυρόπληκτους επιχειρηματίες
Τις ενέργειες που αποσκοπούν στην στήριξη των μελών του στην πυρόπληκτη περιοχή του Λεκανοπεδίου της Μεγαλόπολης, και έχουν γίνει μέχρι τώρα, αλλά και τις διευκολύνσεις που προσφέρει το Επιμελητήριο στους πυρόπληκτους και πλημμυροπαθείς κατοίκους, για να ανοίξουν επιχείρηση στην περιοχή, ανέφερε ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Αρκαδίας Δημήτρης Παυλής στη διάρκεια της δεύτερης αποκεντρωμένης συνεδρίασης του ΔΣ του Επιμελητηρίου στο Λεοντάρι της Φαλαισίας την περασμένη Δευτέρα 20 Οκτωβρίου.
Ο κ. Παυλής, μεταξύ άλλων, αναφέρθηκε στον αναπτυξιακό νόμο και στην παράταση της ισχύος του μέχρι τις 31 Αυγούστου, τονίζοντας πάντως πως η πυρόπληκτη Αρκαδία δεν ευεργετήθηκε όσο θα έπρεπε, αφού οι νέες επενδύσεις σε αυτή δεν υπερβαίνουν τις 5, ενώ σε όλο το νομό κατατέθηκαν πάνω από 140 επενδυτικά σχέδια.
Μεταξύ των παρεμβάσεων και αυτή του γραμματέα του Εμπορικού Συλλόγου Μεγαλόπολης Νάσου Τσίρη που τόνισε πως τα προβλήματα των εμπόρων έχουν αυξηθεί μετά τις πυρκαγιές και πολλά καταστήματα βρίσκονται υπό την απειλή του κλεισίματος. Ο πρώην πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Πέτρος Δούμουρας ζήτησε να έρθει ο αρχηγός της αντιπολίτευσης Γιώργος Παπανδρέου και στην Αρκαδία και όχι να πηγαίνει μόνο στην Ηλεία, ενώ σημείωσε τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι έμποροι με το ΦΠΑ και τέλος τόνισε πως θα πρέπει να προβληθεί η περιοχή για να αναπτυχθεί τουριστικά.
Ο Κώστας Φίλανδρος, επιχειρηματίας με ξενώνα στο Ισαρι, ζήτησε και αυτός την παράταση του αναπτυξιακού νόμου μόνο για τους πυρόπληκτους δήμους, ενώ εξέφρασε την απορία του πώς θα καλυφθούν οι οικονομικές ζημιές που υφίστανται οι επιχειρήσεις και θα έχουν επιπτώσεις για πολλά χρόνια.
Ο Γιάννης Μπαλίκος, τέλος, επιχειρηματίας που δραστηριοποιείται στα απορρυπαντικά στην περιοχή των Περιβολίων, τόνισε πως οι επιχορηγήσεις δεν επαρκούν ούτε για την πληρωμή των μελετών και των αδειών. Τόνισε ακόμη πως η Τοπική Αυτοδιοίκηση αλλά και η ΔΕΗ δεν στηρίζουν τις τοπικές επιχειρήσεις και ανέφερε πως τα απορρυπαντικά τα αγοράζουν από άλλες εκτός νομού επιχειρήσεις. Ζήτησε μάλιστα, το Βιοτεχνικό Πάρκο να γίνει στο Δήμο Φαλαισίας και όχι στη Μεγαλόπολη. Επίσης τόνισε πως θα πρέπει να υπάρξει απαλλαγή από το ΦΠΑ για τις μελέτες, να μην υπάρχει φορολόγηση μεγάλη για τα πρώτα 5 χρόνια της επιχείρησης, να χορηγείται φτηνό ηλεκτρικό ρεύμα και να μειωθεί η γραφειοκρατία.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 27-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Ο κ. Παυλής, μεταξύ άλλων, αναφέρθηκε στον αναπτυξιακό νόμο και στην παράταση της ισχύος του μέχρι τις 31 Αυγούστου, τονίζοντας πάντως πως η πυρόπληκτη Αρκαδία δεν ευεργετήθηκε όσο θα έπρεπε, αφού οι νέες επενδύσεις σε αυτή δεν υπερβαίνουν τις 5, ενώ σε όλο το νομό κατατέθηκαν πάνω από 140 επενδυτικά σχέδια.
Μεταξύ των παρεμβάσεων και αυτή του γραμματέα του Εμπορικού Συλλόγου Μεγαλόπολης Νάσου Τσίρη που τόνισε πως τα προβλήματα των εμπόρων έχουν αυξηθεί μετά τις πυρκαγιές και πολλά καταστήματα βρίσκονται υπό την απειλή του κλεισίματος. Ο πρώην πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Πέτρος Δούμουρας ζήτησε να έρθει ο αρχηγός της αντιπολίτευσης Γιώργος Παπανδρέου και στην Αρκαδία και όχι να πηγαίνει μόνο στην Ηλεία, ενώ σημείωσε τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι έμποροι με το ΦΠΑ και τέλος τόνισε πως θα πρέπει να προβληθεί η περιοχή για να αναπτυχθεί τουριστικά.
Ο Κώστας Φίλανδρος, επιχειρηματίας με ξενώνα στο Ισαρι, ζήτησε και αυτός την παράταση του αναπτυξιακού νόμου μόνο για τους πυρόπληκτους δήμους, ενώ εξέφρασε την απορία του πώς θα καλυφθούν οι οικονομικές ζημιές που υφίστανται οι επιχειρήσεις και θα έχουν επιπτώσεις για πολλά χρόνια.
Ο Γιάννης Μπαλίκος, τέλος, επιχειρηματίας που δραστηριοποιείται στα απορρυπαντικά στην περιοχή των Περιβολίων, τόνισε πως οι επιχορηγήσεις δεν επαρκούν ούτε για την πληρωμή των μελετών και των αδειών. Τόνισε ακόμη πως η Τοπική Αυτοδιοίκηση αλλά και η ΔΕΗ δεν στηρίζουν τις τοπικές επιχειρήσεις και ανέφερε πως τα απορρυπαντικά τα αγοράζουν από άλλες εκτός νομού επιχειρήσεις. Ζήτησε μάλιστα, το Βιοτεχνικό Πάρκο να γίνει στο Δήμο Φαλαισίας και όχι στη Μεγαλόπολη. Επίσης τόνισε πως θα πρέπει να υπάρξει απαλλαγή από το ΦΠΑ για τις μελέτες, να μην υπάρχει φορολόγηση μεγάλη για τα πρώτα 5 χρόνια της επιχείρησης, να χορηγείται φτηνό ηλεκτρικό ρεύμα και να μειωθεί η γραφειοκρατία.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 27-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Προσκύνημα Τιμίου Ξύλου στον Άγιο Νικόλαο Μεγαλόπολης
Στη Μεγαλόπολη θα βρίσκεται τμήμα του Τιμίου Ξύλου το Σάββατο 1 Νοεμβρίου και θα παραμείνει μέχρι την επομένη, οπότε θα τελεστεί αρχιερατική θεία λειτουργία στον Ιερό Ναό Αγίου Νικολάου.
Το τμήμα του Τιμίου Ξύλου, που φυλάσσεται στην Ιερά Μονή Παναγίας Σουμελά, θα υποδεχθούν το Σάββατο στις 5 το απόγευμα στην κεντρική πλατεία Μεγαλόπολης ο μητροπολίτης Γόρτυνος και Μεγαλοπόλεως Ιερεμίας, οι αρχές της πόλης, μαθητές και κόσμος. Θα ακολουθήσει λιτανεία προς τον ναό του Αγίου Νικολάου, όπου και θα τεθεί σε προσκύνημα κατά τον εσπερινό.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 27-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Το τμήμα του Τιμίου Ξύλου, που φυλάσσεται στην Ιερά Μονή Παναγίας Σουμελά, θα υποδεχθούν το Σάββατο στις 5 το απόγευμα στην κεντρική πλατεία Μεγαλόπολης ο μητροπολίτης Γόρτυνος και Μεγαλοπόλεως Ιερεμίας, οι αρχές της πόλης, μαθητές και κόσμος. Θα ακολουθήσει λιτανεία προς τον ναό του Αγίου Νικολάου, όπου και θα τεθεί σε προσκύνημα κατά τον εσπερινό.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 27-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Προσωρινά στη Μεγαλόπολη το αμιαντοτσιμέντο
Την προσωρινή αποθήκευση του αμιαντοτσιμέντου –από την αντικατάσταση των εσωτερικών τμημάτων του πύργου ψύξης στη μονάδα ΙΙΙ- σε χώρο του Λιγνιτικού Κέντρου της ΔΕΗ στη Μεγαλόπολη εξασφάλισε η εταιρεία, μετά από σχετική ΚΥΑ που υπογράφθηκε.
Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, όπως λέει στην «Ε» ο δήμαρχος Μεγαλόπολης Παναγιώτης Μπούρας, η προσωρινή άδεια έχει ισχύ μόλις για ένα χρόνο και δόθηκε έτσι ώστε να συγκεντρωθεί το υλικό για να απομακρυνθεί στη συνέχεια προς χώρα του εξωτερικού. «Είναι γεγονός ότι ΔΕΗ έχει πάρει ΚΥΑ για προσωρινή εναπόθεση του αμιαντοτσιμέντου με σκοπό όπως έχει δεσμευτεί να τον προωθήσει στο εξωτερικό» σημειώνει ο Π. Μπούρας, που πάντως δεν εφησυχάζει: «Ο δήμος όμως θέλει από τη ΔΕΗ τις γραπτές αποδείξεις αυτής της δέσμευσης. Αναμένω τις έγγραφες δεσμεύσεις, γιατί χωρίς προκήρυξη για τη μεταφορά του αμιαντοτσιμέντου διατηρούμε επιφυλάξεις ως προς το προσωρινό του πράγματος. Αναμένουμε να προκηρυχθεί η μεταφορά και να υπογραφτεί η σχετική σύμβαση» παρατηρεί ο δήμαρχος Μεγαλόπολης. Καταλήγοντας δε, ο Π. Μπούρας τονίζει ότι σε καμία περίπτωση δεν θα αποδεχθεί η Μεγαλόπολη την άτυπη «καθιέρωση» ενός Χώρου Διάθεσης Βιομηχανικών Αποβλήτων -όπως αυτού, τη δημοπράτηση του οποίου από τη ΔΕΗ ματαίωσαν αποφασισμένοι Μεγαλοπολίτες το περασμένο καλοκαίρι, αποκλείοντας την είσοδο στα γραφεία της Διεύθυνσης Μελετών - Κατασκευών στην Αθήνα.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 26-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, όπως λέει στην «Ε» ο δήμαρχος Μεγαλόπολης Παναγιώτης Μπούρας, η προσωρινή άδεια έχει ισχύ μόλις για ένα χρόνο και δόθηκε έτσι ώστε να συγκεντρωθεί το υλικό για να απομακρυνθεί στη συνέχεια προς χώρα του εξωτερικού. «Είναι γεγονός ότι ΔΕΗ έχει πάρει ΚΥΑ για προσωρινή εναπόθεση του αμιαντοτσιμέντου με σκοπό όπως έχει δεσμευτεί να τον προωθήσει στο εξωτερικό» σημειώνει ο Π. Μπούρας, που πάντως δεν εφησυχάζει: «Ο δήμος όμως θέλει από τη ΔΕΗ τις γραπτές αποδείξεις αυτής της δέσμευσης. Αναμένω τις έγγραφες δεσμεύσεις, γιατί χωρίς προκήρυξη για τη μεταφορά του αμιαντοτσιμέντου διατηρούμε επιφυλάξεις ως προς το προσωρινό του πράγματος. Αναμένουμε να προκηρυχθεί η μεταφορά και να υπογραφτεί η σχετική σύμβαση» παρατηρεί ο δήμαρχος Μεγαλόπολης. Καταλήγοντας δε, ο Π. Μπούρας τονίζει ότι σε καμία περίπτωση δεν θα αποδεχθεί η Μεγαλόπολη την άτυπη «καθιέρωση» ενός Χώρου Διάθεσης Βιομηχανικών Αποβλήτων -όπως αυτού, τη δημοπράτηση του οποίου από τη ΔΕΗ ματαίωσαν αποφασισμένοι Μεγαλοπολίτες το περασμένο καλοκαίρι, αποκλείοντας την είσοδο στα γραφεία της Διεύθυνσης Μελετών - Κατασκευών στην Αθήνα.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 26-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Έκλεισαν για μια μέρα για να μην κλείσουν για πάντα
Εντυπωσιακή ήταν η ανταπόκριση των σωματείων-μελών της ΟΕΒΑ και των εμπόρων της Αρκαδίας στο κάλεσμα για κλείσιμο των καταστημάτων τους την Τετάρτη 22 Οκτωβρίου στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων που θα λάβουν χώρα ως αντίδραση στα φορολογικά και αντιασφαλιστικά μέτρα της κυβέρνησης, τα οποία έχουν οδηγήσει τους επαγγελματοβιοτέχνες και τους εμπόρους σε απόγνωση.
Μάλιστα μιλώντας στην «Ε» ο γραμματέας του Εμπορικού Συλλόγου Μεγαλόπολης Νάσος Τσίρης, σημείωσε: «Τα καταστήματα στη Μεγαλόπολη φυτοζωούν και η αγοραστική κίνηση έχει μειωθεί πάρα πολύ, ιδιαίτερα μετά τις φωτιές που έπληξαν την περιοχή και αυτό έχει αρνητικό αντίκτυπο σε όλες τις δραστηριότητες των εμπόρων».
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 26-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Μάλιστα μιλώντας στην «Ε» ο γραμματέας του Εμπορικού Συλλόγου Μεγαλόπολης Νάσος Τσίρης, σημείωσε: «Τα καταστήματα στη Μεγαλόπολη φυτοζωούν και η αγοραστική κίνηση έχει μειωθεί πάρα πολύ, ιδιαίτερα μετά τις φωτιές που έπληξαν την περιοχή και αυτό έχει αρνητικό αντίκτυπο σε όλες τις δραστηριότητες των εμπόρων».
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 26-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Ο Θεοδόσης Μαρλαντής για το δρόμο Τρίπολης – Καλαμάτας
O Θεοδόσης Μαρλαντής (τέως πρόεδρος Τ.Ε.Ε. Πελοποννήσου) παρουσιάζει την ιστορία του Νέου Εθνικού Δρόμου Τρίπολης - Μεγαλόπολης – Καλαμάτας.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 21-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 21-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Τροποποιητική για το κυνήγι στη Νότια Πελοπόννησο
Τροποποίηση της ρυθμιστικής του κυνηγιού αποφάσισε το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης, και όσον αφορά τη Νότια Πελοπόννησο οι αλλαγές έχουν ως εξής:
Α) Επιτρέπεται το κυνήγι μόνο των αποδημητικών θηραμάτων στο τμήμα Α‘ όπως ορίζει η ρυθμιστική απόφαση, στην περιοχή που ορίζεται από τα όρια του Νομού Αρκαδίας με το Νομό Μεσσηνίας μέχρι το σημείο όπου συναντά το εκκλησάκι της Αγίας Θεοδώρας, συνεχίζει κατά μήκος του επαρχιακού δρόμου βορειοανατολικά που οδηγεί προς το Δ.Δ. Βάστα και στη συνέχεια ακολουθεί την επαρχιακή οδό Βάστα - Ισσαρη - Χρούσια και ακολούθως το χωματόδρομο προς Αγία Παρασκευή - Χωρέμι, όπου συναντά την ασφαλτοστρωμένη οδό προς Απιδίτσα, Καρυές, Καστανοχώριο μέχρι τα όρια του Ν. Αρκαδίας με το Νομό Ηλείας, όπου συνεχίζει στα όρια του Ν. Αρκαδίας με το Νομό Μεσσηνίας και καταλήγει εκεί όπου άρχισε. Απαγορεύεται η θήρα λαγού και αγριόχοιρου.
Β) Επιτρέπεται το κυνήγι όλων των θηρεύσιμων θηραμάτων στο τμήμα Β‘ όπως ορίζει η ρυθμιστική απόφαση του υπουργείου, στην περιοχή που ορίζεται από τα όρια του Νομό Αρκαδίας με το Νομό Λακωνίας, ακολουθεί το δρόμο προς μονή Αμπελακίου, στη συνέχεια την επαρχιακή οδό Καμάρα - Κάτω Γιανναίοι - Γούπατα – Ακοβο - Λεπτίνι - Δυρράχι - Νεοχώρι και στη συνέχεια ακολουθεί τα όρια της Αρκαδίας με τη Μεσσηνία, κατόπιν με τη Λακωνία και καταλήγει εκεί όπου άρχισε.
Γ) Επιτρέπεται το κυνήγι μόνο των αποδημητικών θηραμάτων και του λαγού στο τμήμα Γ‘ όπως ορίζει η ρυθμιστική απόφαση του υπουργείου, στην περιοχή που ορίζεται από την γέφυρα του Ελισσώνα στην επαρχιακή οδό Μεγαλόπολης - Καρύταινας από το Τ.Δ. Ορεστίου, κι ακολουθεί αυτή μέχρι τη θέση Κεφαλόβρυσο που βρίσκεται μετά την τοποθεσία Παπάκια. Στη συνέχεια ακολουθεί το δρόμο προς Χαντρέικα - όρος Κούμπλος - Ανω Καλύβια, συνεχίζει έως το Δ.Δ. Ζώνης απ‘ όπου ακολουθεί τον αγροτικό δρόμο προς Τρίλοφο, διέρχεται αυτό και ακολουθώντας πορεία βόρεια ακολουθεί το δρόμο Τρίλοφο - εξωκκλήσι Μεταμόρφωσης - Δ.Δ. Καράτουλα μέχρι το Δ.Δ. Βάγγου. Στην είσοδο του Βάγγου συναντά το δρόμο για το εξωκκλήσι του προφήτη Ηλία και από εκεί ακολουθεί νοητή γραμμή μέχρι το ρέμα της Μπαρμπουτσάνας (Ελισσώνας), όπου ακολουθεί αυτόν και καταλήγει εκεί όπου άρχισε, δηλαδή την γέφυρα του Ελισσώνα στην επαρχιακή οδό Μεγαλόπολης - Καρύταινας. Απαγορεύεται η θύρα αγριόχοιρου. Απαγορεύεται το κυνήγι σε καμένες εκτάσεις στα ανωτέρω τμήματα.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 21-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Α) Επιτρέπεται το κυνήγι μόνο των αποδημητικών θηραμάτων στο τμήμα Α‘ όπως ορίζει η ρυθμιστική απόφαση, στην περιοχή που ορίζεται από τα όρια του Νομού Αρκαδίας με το Νομό Μεσσηνίας μέχρι το σημείο όπου συναντά το εκκλησάκι της Αγίας Θεοδώρας, συνεχίζει κατά μήκος του επαρχιακού δρόμου βορειοανατολικά που οδηγεί προς το Δ.Δ. Βάστα και στη συνέχεια ακολουθεί την επαρχιακή οδό Βάστα - Ισσαρη - Χρούσια και ακολούθως το χωματόδρομο προς Αγία Παρασκευή - Χωρέμι, όπου συναντά την ασφαλτοστρωμένη οδό προς Απιδίτσα, Καρυές, Καστανοχώριο μέχρι τα όρια του Ν. Αρκαδίας με το Νομό Ηλείας, όπου συνεχίζει στα όρια του Ν. Αρκαδίας με το Νομό Μεσσηνίας και καταλήγει εκεί όπου άρχισε. Απαγορεύεται η θήρα λαγού και αγριόχοιρου.
Β) Επιτρέπεται το κυνήγι όλων των θηρεύσιμων θηραμάτων στο τμήμα Β‘ όπως ορίζει η ρυθμιστική απόφαση του υπουργείου, στην περιοχή που ορίζεται από τα όρια του Νομό Αρκαδίας με το Νομό Λακωνίας, ακολουθεί το δρόμο προς μονή Αμπελακίου, στη συνέχεια την επαρχιακή οδό Καμάρα - Κάτω Γιανναίοι - Γούπατα – Ακοβο - Λεπτίνι - Δυρράχι - Νεοχώρι και στη συνέχεια ακολουθεί τα όρια της Αρκαδίας με τη Μεσσηνία, κατόπιν με τη Λακωνία και καταλήγει εκεί όπου άρχισε.
Γ) Επιτρέπεται το κυνήγι μόνο των αποδημητικών θηραμάτων και του λαγού στο τμήμα Γ‘ όπως ορίζει η ρυθμιστική απόφαση του υπουργείου, στην περιοχή που ορίζεται από την γέφυρα του Ελισσώνα στην επαρχιακή οδό Μεγαλόπολης - Καρύταινας από το Τ.Δ. Ορεστίου, κι ακολουθεί αυτή μέχρι τη θέση Κεφαλόβρυσο που βρίσκεται μετά την τοποθεσία Παπάκια. Στη συνέχεια ακολουθεί το δρόμο προς Χαντρέικα - όρος Κούμπλος - Ανω Καλύβια, συνεχίζει έως το Δ.Δ. Ζώνης απ‘ όπου ακολουθεί τον αγροτικό δρόμο προς Τρίλοφο, διέρχεται αυτό και ακολουθώντας πορεία βόρεια ακολουθεί το δρόμο Τρίλοφο - εξωκκλήσι Μεταμόρφωσης - Δ.Δ. Καράτουλα μέχρι το Δ.Δ. Βάγγου. Στην είσοδο του Βάγγου συναντά το δρόμο για το εξωκκλήσι του προφήτη Ηλία και από εκεί ακολουθεί νοητή γραμμή μέχρι το ρέμα της Μπαρμπουτσάνας (Ελισσώνας), όπου ακολουθεί αυτόν και καταλήγει εκεί όπου άρχισε, δηλαδή την γέφυρα του Ελισσώνα στην επαρχιακή οδό Μεγαλόπολης - Καρύταινας. Απαγορεύεται η θύρα αγριόχοιρου. Απαγορεύεται το κυνήγι σε καμένες εκτάσεις στα ανωτέρω τμήματα.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 21-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Τετάρτη 22 Οκτωβρίου 2008
Επικίνδυνες γλίστρες στα Παραδείσια και την Τσακώνα
Το ένα μετά το άλλο έβγαιναν από το δρόμο την Κυριακή το απόγευμα, κι ενώ έβρεχε, τα αυτοκίνητα πριν και μετά τα Παραδείσια. Στην έξοδο των Παραδεισίων προς Μεγαλόπολη, ένα αυτοκίνητο τουμπάρισε όταν ο οδηγός έχασε τον έλεγχό του και λίγα χιλιόμετρα πιο μακριά, προς την Τσακώνα, την ίδια ώρα σχεδόν δύο άλλα είχαν συγκρουστεί όταν ο οδηγός ενός αγροτικού έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου του και συγκρούστηκε με αντίθετα κινούμενο ΙΧ. Ευτυχώς και στις δύο περιπτώσεις δεν τραυματίστηκε κανείς, και οι... γλίστρες είχαν μόνο υλικές ζημιές.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 21-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Πεδίο αντιπαράθεσης ο αυτοκινητόδρομος μεταξύ Σουφλιά και Μαγκριώτη
Την... τιμητική του είχε ο αυτοκινητόδρομος αυτή την εβδομάδα καθώς στα σημεία που εκτελούνται έργα βρέθηκαν ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γ. Σουφλιάς και ο υπεύθυνος του ΠΑΣΟΚ για τα δημόσια έργα Γιάν. Μαγκριώτης. Το έργο βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και είναι φανερό ότι θα αποτελέσει το ισχυρό όπλο της κυβέρνησης για την περιοχή στις επόμενες βουλευτικές εκλογές.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 19-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 19-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Ελάχιστες οι παρεμβάσεις στις πυρόπληκτες περιοχές
Ο Ειδικός Αναπτυξιακός Πόρος -το γνωστό λιγνιτόσημο- αποτέλεσε... πεδίο δόξης λαμπρόν για συζήτηση μεταξύ των δημάρχων που παρευρέθηκαν στη σύσκεψη που διοργάνωσε ο δήμαρχος Φαλαισίας Γιάννης Φουσέκης στο Λεοντάρι για τις πυρόπληκτες περιοχές και το μέλλον τους το προηγούμενο Σάββατο. Η αρχή έγινε από τον πρόεδρο της ΤΕΔΚΑ Γιώργο Μπαρούτσα που έκανε λόγο για «κακοποίηση του λιγνιτόσημου» όλα τα προηγούμενα χρόνια και έλλειψη οράματος στη διαχείρισή του, ενώ σημείωσε πως πρέπει να καθίσουν στο τραπέζι οι ενδιαφερόμενοι δήμαρχοι και η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση, προκειμένου να συζητήσουν για τη διάθεση των χρημάτων. Ως γνωστόν οι δήμαρχοι δεν επιθυμούν να αναλάβει η Νομαρχία τη διαχείριση και μάλιστα στις 18 Νοεμβρίου εκδικάζεται η προσφυγή των δημάρχων στο Συμβούλιο της Επικρατείας, σχετικά με την απόφαση του υπουργού Ανάπτυξης.
Διεκδικητής εξάλλου του ΕΑΠ αποδείχτηκε και ο δήμαρχος Βαλτετσίου Νίκος Παπανικολάου που τόνισε πως και ο δήμος του δέχεται τις επιπτώσεις της λειτουργίας του εργοστασίου της ΔΕΗ κυρίως στην ατμοσφαιρική ρύπανση. Η αναφορά του αυτή προκάλεσε το δήμαρχο Γόρτυνος Κώστα Μιχόπουλο ο οποίος εν είδει χιούμορ, σημείωσε πως θα πρέπει «να υιοθετήσουν και το Δήμο Βαλτετσίου στο νέο “Καποδίστρια“». Συνέχισε λέγοντας πως όλοι επιθυμούν να πάρουν από το λιγνιτόσημο και αδιαφορούν για το σκοπό για τον οποίο έγινε και ο οποίος σχετίζεται με την ανταποδοτικότητα της ΔΕΗ στις περιοχές που πλήττονται στο περιβάλλον από τη λειτουργία των εργοστασίων της. Με την παρέμβαση του δημάρχου Φαλαισίας η κουβέντα δεν συνεχίστηκε, αφού ο σκοπός της συνάντησης ήταν άλλος. Πάντως οι τρεις κοινοβουλευτικοί εκπρόσωποι δεν μίλησαν καθόλου για το συγκεκριμένο θέμα.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 19-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Διεκδικητής εξάλλου του ΕΑΠ αποδείχτηκε και ο δήμαρχος Βαλτετσίου Νίκος Παπανικολάου που τόνισε πως και ο δήμος του δέχεται τις επιπτώσεις της λειτουργίας του εργοστασίου της ΔΕΗ κυρίως στην ατμοσφαιρική ρύπανση. Η αναφορά του αυτή προκάλεσε το δήμαρχο Γόρτυνος Κώστα Μιχόπουλο ο οποίος εν είδει χιούμορ, σημείωσε πως θα πρέπει «να υιοθετήσουν και το Δήμο Βαλτετσίου στο νέο “Καποδίστρια“». Συνέχισε λέγοντας πως όλοι επιθυμούν να πάρουν από το λιγνιτόσημο και αδιαφορούν για το σκοπό για τον οποίο έγινε και ο οποίος σχετίζεται με την ανταποδοτικότητα της ΔΕΗ στις περιοχές που πλήττονται στο περιβάλλον από τη λειτουργία των εργοστασίων της. Με την παρέμβαση του δημάρχου Φαλαισίας η κουβέντα δεν συνεχίστηκε, αφού ο σκοπός της συνάντησης ήταν άλλος. Πάντως οι τρεις κοινοβουλευτικοί εκπρόσωποι δεν μίλησαν καθόλου για το συγκεκριμένο θέμα.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 19-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Η επιχειρηματικότητα των νέων στη Μεγαλόπολη
Η επιχειρηματικότητα των νέων στη Μεγαλόπολη απασχόλησε ημερίδα που έγινε την Τετάρτη στο Πνευματικό Κέντρο “Πολύβιος“ του Δήμου. Διοργανώθηκε από τη Θυρίδα Νεανικής Επιχειρηματικότητας Τρίπολης – αντένα Μεγαλόπολης και την παρακολούθησαν γύρω στα 70 άτομα, νεαρά κυρίως , συμμετοχή που χαρακτηρίζεται “ικανοποιητική για τα δεδομένα της πόλης“ από τους διοργανωτές.
Μάλιστα υπήρξε εκπροσώπηση τόσο του Τοπικού Συμβουλίου Νέων Μεγαλόπολης όσο και του Δήμου Φαλαισίας.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 19-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Μάλιστα υπήρξε εκπροσώπηση τόσο του Τοπικού Συμβουλίου Νέων Μεγαλόπολης όσο και του Δήμου Φαλαισίας.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 19-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Eνημέρωση επιχειρηματιών σε συνάντηση στο Λεοντάρι
Μια ακόμα ευκαιρία για να συζητηθούν προβλήματα των επιχειρήσεων της Αρκαδίας δίνεται αύριο στο Λεοντάρι του Δήμου Φαλαισίας από το Επιμελητήριο Αρκαδίας και το Enterprise Europe Network. Πρόκειται για μια επιχειρηματική ημερίδα που θα ξεκινήσει στις 6.30 το απόγευμα, στην αίθουσα εκδηλώσεων του Δημαρχείου Φαλαισίας, και η οποία πραγματοποιείται στο πλαίσιο της προσπάθειας του Επιμελητηρίου για την καλύτερη επικοινωνία με όλες τις επιχειρήσεις του Νομού, αλλά και την επιτόπου συζήτηση των προβλημάτων που τις απασχολούν.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 19-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 19-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Στα ερτζιανά από τους 98.2 FM ο ραδιοσταθμός της Μητρόπολης
Τα εγκαίνια του Εκκλησιαστικού Κέντρου της Μητρόπολης Γόρτυνος και Μεγαλοπόλεως και του ραδιοφωνικού σταθμού (98,2 fm) που απέκτησε η Μητρόπολη, πραγματοποιήθηκαν την περασμένη Κυριακή, στη Μεγαλόπολη.
Στα εγκαίνια που μεταδόθηκαν ζωντανά από τον ραδιοσταθμό - ο οποίος να σημειώσουμε θα συνδέεται και με τον ραδιοσταθμό της Εκκλησίας της Ελλάδος- παρευρέθηκαν οι δήμαρχοι Γόρτυνος Κώστας Μιχόπουλος, Δημητσάνας Τάσος Βλάχος και Φαλαισίας Γιάννης Φουσέκης, ο αντινομάρχης Αρκαδίας Θύμιος Τζανετόπουλος και ο πολιτευτής Παναγιώτης Βαλασόπουλος, ο πρώην δήμαρχος Σπύρος Τσιριγώτης, ενώ τον δήμαρχο Μεγαλόπολης εκπροσώπησε ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Π. Μπαλίκος.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 19-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Στα εγκαίνια που μεταδόθηκαν ζωντανά από τον ραδιοσταθμό - ο οποίος να σημειώσουμε θα συνδέεται και με τον ραδιοσταθμό της Εκκλησίας της Ελλάδος- παρευρέθηκαν οι δήμαρχοι Γόρτυνος Κώστας Μιχόπουλος, Δημητσάνας Τάσος Βλάχος και Φαλαισίας Γιάννης Φουσέκης, ο αντινομάρχης Αρκαδίας Θύμιος Τζανετόπουλος και ο πολιτευτής Παναγιώτης Βαλασόπουλος, ο πρώην δήμαρχος Σπύρος Τσιριγώτης, ενώ τον δήμαρχο Μεγαλόπολης εκπροσώπησε ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Π. Μπαλίκος.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 19-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Στη Βουλή από το Βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Γιάννη Δραγασάκη η ανεξέλεγκτη δράση των εργολάβων της ΔΕΗ
ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΣΥΡΙΖΑ
Προς το Προεδρείο της Βουλής των Ελλήνων
ΑΝΑΦΟΡΑ για τους κ.κ. Υπουργούς: - Απασχόλησης & Κοινωνικής Προστασίας και
- Ανάπτυξης
Ο βουλευτής B΄ Αθηνών, Γιάννης Δραγασάκης, κατέθεσε αναφορά με την οποία το Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Αρκαδίας σε υπόμνημά του, διαμαρτύρεται για τη συνεχιζόμενη ανεξέλεγκτη δραστηριότητα των εργολάβων στα ορυχεία της ΔΕΗ στο Νομό, δεδομένου ότι δεν τηρούνται τα αναγκαία μέτρα ασφάλειας για την απασχόληση των εργαζομένων με αποτέλεσμα τα συχνά εργατικά ατυχήματα, παραβιάζεται συστηματικά η εργατική νομοθεσία, η δε ΔΕΗ δε διενεργεί τους απαραίτητους ελέγχους για την τήρηση των συμβατικών τους υποχρεώσεων και ζητά την λήψη άμεσων μέτρων.
Αθήνα, 16/10/2008
Ο καταθέτων βουλευτής
Γιάννης Δραγασάκης
Προς το Προεδρείο της Βουλής των Ελλήνων
ΑΝΑΦΟΡΑ για τους κ.κ. Υπουργούς: - Απασχόλησης & Κοινωνικής Προστασίας και
- Ανάπτυξης
Ο βουλευτής B΄ Αθηνών, Γιάννης Δραγασάκης, κατέθεσε αναφορά με την οποία το Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Αρκαδίας σε υπόμνημά του, διαμαρτύρεται για τη συνεχιζόμενη ανεξέλεγκτη δραστηριότητα των εργολάβων στα ορυχεία της ΔΕΗ στο Νομό, δεδομένου ότι δεν τηρούνται τα αναγκαία μέτρα ασφάλειας για την απασχόληση των εργαζομένων με αποτέλεσμα τα συχνά εργατικά ατυχήματα, παραβιάζεται συστηματικά η εργατική νομοθεσία, η δε ΔΕΗ δε διενεργεί τους απαραίτητους ελέγχους για την τήρηση των συμβατικών τους υποχρεώσεων και ζητά την λήψη άμεσων μέτρων.
Αθήνα, 16/10/2008
Ο καταθέτων βουλευτής
Γιάννης Δραγασάκης
Σάββατο 18 Οκτωβρίου 2008
Πότε, επιτέλους, θα τελειώσει η πολύπαθη Νέα Εθνική Οδός Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας;
Κάθε φορά που επισκέπτεται την περιοχή των εργοταξίων της Νέας Εθνικής Οδού Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας ο εκάστοτε Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ ανακοινώνεται και από ένα νέο χρονοδιάγραμμα. Αυτές τις ημέρες ήταν η σειρά του κ. Σουφλιά να ανακοινώσει το νέο χρονοδιάγραμμα. Θα περιμένουμε να τελειώσει το έργο ώστε να δούμε τη Νέα Εθνική και δε θα περιμένουμε από τα χρονοδιαγράμματα των Υπουργών.
.Ο κ. Σουφλιάς έβαλε το χρονικό ορίζοντα ολοκλήρωσης του τμήματος Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας στο τέλος του 2010 ή το Φεβρουάριο του 2011 το αργότερο. Το τμήμα Αθήναιο-Λεύκτρο θα παραδοθεί στο τέλος του 2009. Μέχρι τα μέσα του 2010 θα είναι έτοιμος ο δρόμος έως και την Τσακώνα ενώ ο κλάδος Λεύκτρο - Σπάρτη θα ολοκληρωθεί στο τέλος του 2011.
Πριν λίγες ημέρες, σε ανάλογο θέμα για την πορεία των έργων της Ν.Ε.Ο. (βλέπε http://megalopolis2008.blogspot.com/2008/10/2009.html), διαβάσαμε ότι ανακοινώθηκε από το Βουλευτή Μεσσηνίας Γιάννη Λαμπρόπουλο πως σε συνάντηση που είχε με τον Υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ. Σουφλιά και το Γεν. Γραμματέα του Υπουργείου κ. Κατσιγιάννη τον διαβεβαίωσαν ότι το τμήμα Αθήναιο - Λεύκτρο θα παραδοθεί στις 30 Σεπτεμβρίου 2009 (τώρα έγινε τέλος του 2009) και το τμήμα Κόρινθος - Τσακώνα στα τέλη του 2009 (τώρα έγινε μέσα του 2010).
Ποιον να πιστέψουμε και γιατί;
.
http://www.ethnos.gr/
.
.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 15-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
.
.
Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕ ΤΗΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΟΔΟ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ
Ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιώργος Σουφλιάς την Τρίτη 14 Οκτωβρίου πραγματοποίησε επίσκεψη στον υπό κατασκευή αυτοκινητόδρομο Κορίνθου – Τρίπολης – Καλαμάτας που κατασκευάζεται μέσω ΣΔΙΤ.
Ο κ. Σουφλιάς συνοδευόταν από τους βουλευτές Π. Τατούλη, Γ. Λαμπρόπουλο, Κ. Κόλλια και Α. Κόρκα – Κώνστα, τον Γενικό Γραμματέα της Περιφέρειας Πελοποννήσου Ν. Αγγελόπουλο και τους Νομάρχες Κορινθίας, Αργολίδας, Αρκαδίας, Λακωνίας και Μεσσηνίας καθώς και από υπηρεσιακούς παράγοντες.
Ο Υπουργός αρχικά επιθεώρησε τις σήραγγες Στέρνας & Νεοχωρίου που κατασκευάζονται στο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Κόρινθος – Τρίπολη και το δεύτερο κλάδο της σήραγγας Αρτεμισίου όπου και πραγματοποίησε ανατίναξη. Στην συνέχεια κατευθύνθηκε στην σήραγγα Ραψομάτη, τον κόμβο του Λεύκτρου και στο τμήμα Παραδείσια - Τσακώνα όπου κι έκανε δηλώσεις λέγοντας ότι: «Από εδώ και μετά αρχίζει το τόξο, οι γέφυρες, είναι ένα από τα πιο σύνθετα και δύσκολα έργα που γίνονται στην Ελλάδα. Δεν είναι μόνο αυτό που βλέπουμε, κάτω από εδώ υπάρχει μια κατασκευή 20 μέτρων περίπου με υποστυλώματα και με διάφορες άλλες κατασκευές, γιατί εδώ είμαστε σε μια περιοχή που κρίνεται ως κατολισθαίνουσα. Μην ξεχνάτε ότι εδώ το 2003 τον Φεβρουάριο, ο δρόμος που είχε κατασκευαστεί καταστράφηκε όλος, δηλαδή είχαμε ένα τεχνικό ανοσιούργημα. Εμείς αποστολή μας έχουμε να φτιάξουμε ένα ασφαλές έργο και γι’ αυτό το λόγω γίνονται ειδικές κατασκευές με ειδική προσοχή και μελέτη και τόσο στην μελέτη όσο και τώρα στην κατασκευή υπάρχουν Γερμανοί σύμβουλοι, ειδικοί σε τέτοιου είδους έργα».
Σε ερώτηση για το αν θα λογοδοτήσουν αυτοί που κατασκεύασαν το δρόμο στο Παραδείσια – Τσακώνα και καταστράφηκε το 2003 είπε, «αυτό έγινε το 2003, έγινε μια προσπάθεια αλλά δεν βρέθηκε άκρη και τελείωσε το θέμα». Για το χρόνο ολοκλήρωσης του αυτοκινητοδρόμου ο κ. Σουφλιάς υπογράμμισε: «μέχρι εδώ που είμαστε στην Τσακώνα θα ολοκληρωθούν όλα μέχρι τα μέσα του 2010. Μέχρι το τέλος του 2010 θα έχει ολοκληρωθεί ο δρόμος μέχρι την Καλαμάτα. Δηλαδή το Κόρινθος - Καλαμάτα θα είναι έτοιμο στο τέλος του 2010 και θα έχει δοθεί στην κυκλοφορία ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος. Μέχρι το τέλος του 2011 θα έχει κατασκευαστεί και το κομμάτι Λεύκτρο – Σπάρτη. Υπολογίζουμε ότι όταν τελειώσει ο δρόμος από Κόρινθο μέχρι Καλαμάτα θα είναι μία ώρα κι ένα τέταρτο και από Κόρινθο μέχρι Σπάρτη μιάμιση ώρα. Προχωρούν όλα τα έργα μέσα στους χρόνους που είχαμε προβλέψει και μπορώ να πώ μάλιστα ότι τα έργα της παραχώρησης γίνονται πιο σύντομα απ’ αυτόν που προβλέπει η σύμβαση γι’ αυτό και σας έδωσα σήμερα τους χρόνους και είμαι αρκετά ικανοποιημένος».
Τέλος ο υπουργός, για την αύξηση των διοδίων σημείωσε πως «αν δεν κάναμε αύξηση των διοδίων θα έπρεπε το δημόσιο …να πληρώσει ακόμα περισσότερα λεφτά και το δημόσιο δεν τα είχε αυτά τα λεφτά κι αυτή την αύξηση την πληρώνουν οι χρήστες, κι εν πάση περιπτώσει δεν νομίζω ότι είναι τίποτα σπουδαίο η αύξηση αυτή. Επιπλέον με το διαγωνισμό που κάναμε κι έχει διαφορά με τους διαγωνισμούς που γίνονταν πιο πρίν, το δημόσιο παίρνει ένα ποσοστό από τα ακαθαριστα έσοδα των διοδίων. Από το ποσοστό αυτό το δημόσιο μετά από 5-6 χρόνια θα έχει συγκεντρώσει αρκετά λεφτά, αρκετά δισεκατομμύρια, τότε το δημόσιο θα αποφασίσει αν θέλει να μειώσει τα διόδια ή αν θέλει να κατασκευάσει με αυτά τα χρήματα κι άλλους δρόμους, γιατί η Ελλάδα είναι γεμάτη από δρόμους που θέλουν ανακατασκευή»
.
Ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιώργος Σουφλιάς την Τρίτη 14 Οκτωβρίου πραγματοποίησε επίσκεψη στον υπό κατασκευή αυτοκινητόδρομο Κορίνθου – Τρίπολης – Καλαμάτας που κατασκευάζεται μέσω ΣΔΙΤ.Ο κ. Σουφλιάς συνοδευόταν από τους βουλευτές Π. Τατούλη, Γ. Λαμπρόπουλο, Κ. Κόλλια και Α. Κόρκα – Κώνστα, τον Γενικό Γραμματέα της Περιφέρειας Πελοποννήσου Ν. Αγγελόπουλο και τους Νομάρχες Κορινθίας, Αργολίδας, Αρκαδίας, Λακωνίας και Μεσσηνίας καθώς και από υπηρεσιακούς παράγοντες.
Ο Υπουργός αρχικά επιθεώρησε τις σήραγγες Στέρνας & Νεοχωρίου που κατασκευάζονται στο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Κόρινθος – Τρίπολη και το δεύτερο κλάδο της σήραγγας Αρτεμισίου όπου και πραγματοποίησε ανατίναξη. Στην συνέχεια κατευθύνθηκε στην σήραγγα Ραψομάτη, τον κόμβο του Λεύκτρου και στο τμήμα Παραδείσια - Τσακώνα όπου κι έκανε δηλώσεις λέγοντας ότι: «Από εδώ και μετά αρχίζει το τόξο, οι γέφυρες, είναι ένα από τα πιο σύνθετα και δύσκολα έργα που γίνονται στην Ελλάδα. Δεν είναι μόνο αυτό που βλέπουμε, κάτω από εδώ υπάρχει μια κατασκευή 20 μέτρων περίπου με υποστυλώματα και με διάφορες άλλες κατασκευές, γιατί εδώ είμαστε σε μια περιοχή που κρίνεται ως κατολισθαίνουσα. Μην ξεχνάτε ότι εδώ το 2003 τον Φεβρουάριο, ο δρόμος που είχε κατασκευαστεί καταστράφηκε όλος, δηλαδή είχαμε ένα τεχνικό ανοσιούργημα. Εμείς αποστολή μας έχουμε να φτιάξουμε ένα ασφαλές έργο και γι’ αυτό το λόγω γίνονται ειδικές κατασκευές με ειδική προσοχή και μελέτη και τόσο στην μελέτη όσο και τώρα στην κατασκευή υπάρχουν Γερμανοί σύμβουλοι, ειδικοί σε τέτοιου είδους έργα».
Σε ερώτηση για το αν θα λογοδοτήσουν αυτοί που κατασκεύασαν το δρόμο στο Παραδείσια – Τσακώνα και καταστράφηκε το 2003 είπε, «αυτό έγινε το 2003, έγινε μια προσπάθεια αλλά δεν βρέθηκε άκρη και τελείωσε το θέμα». Για το χρόνο ολοκλήρωσης του αυτοκινητοδρόμου ο κ. Σουφλιάς υπογράμμισε: «μέχρι εδώ που είμαστε στην Τσακώνα θα ολοκληρωθούν όλα μέχρι τα μέσα του 2010. Μέχρι το τέλος του 2010 θα έχει ολοκληρωθεί ο δρόμος μέχρι την Καλαμάτα. Δηλαδή το Κόρινθος - Καλαμάτα θα είναι έτοιμο στο τέλος του 2010 και θα έχει δοθεί στην κυκλοφορία ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος. Μέχρι το τέλος του 2011 θα έχει κατασκευαστεί και το κομμάτι Λεύκτρο – Σπάρτη. Υπολογίζουμε ότι όταν τελειώσει ο δρόμος από Κόρινθο μέχρι Καλαμάτα θα είναι μία ώρα κι ένα τέταρτο και από Κόρινθο μέχρι Σπάρτη μιάμιση ώρα. Προχωρούν όλα τα έργα μέσα στους χρόνους που είχαμε προβλέψει και μπορώ να πώ μάλιστα ότι τα έργα της παραχώρησης γίνονται πιο σύντομα απ’ αυτόν που προβλέπει η σύμβαση γι’ αυτό και σας έδωσα σήμερα τους χρόνους και είμαι αρκετά ικανοποιημένος».
Τέλος ο υπουργός, για την αύξηση των διοδίων σημείωσε πως «αν δεν κάναμε αύξηση των διοδίων θα έπρεπε το δημόσιο …να πληρώσει ακόμα περισσότερα λεφτά και το δημόσιο δεν τα είχε αυτά τα λεφτά κι αυτή την αύξηση την πληρώνουν οι χρήστες, κι εν πάση περιπτώσει δεν νομίζω ότι είναι τίποτα σπουδαίο η αύξηση αυτή. Επιπλέον με το διαγωνισμό που κάναμε κι έχει διαφορά με τους διαγωνισμούς που γίνονταν πιο πρίν, το δημόσιο παίρνει ένα ποσοστό από τα ακαθαριστα έσοδα των διοδίων. Από το ποσοστό αυτό το δημόσιο μετά από 5-6 χρόνια θα έχει συγκεντρώσει αρκετά λεφτά, αρκετά δισεκατομμύρια, τότε το δημόσιο θα αποφασίσει αν θέλει να μειώσει τα διόδια ή αν θέλει να κατασκευάσει με αυτά τα χρήματα κι άλλους δρόμους, γιατί η Ελλάδα είναι γεμάτη από δρόμους που θέλουν ανακατασκευή»Πηγή: «Δημοτική Ραδιοφωνία Τρίπολης» 15-10-2008
http://www.drt915.gr/
.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 18-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
http://www.eleftherianews.gr/
Τρίτη 14 Οκτωβρίου 2008
Στα τέλη του 2009 θα είναι έτοιμο το τμήμα Αθήναιο-Λεύκτρο. Το καλοκαίρι του 2010 το Παραδείσια-Τσακώνα
Ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιώργος Σουφλιάς επισκέφθηκε σήμερα τα έργα του ΥΠΕΧΩΔΕ στον Οδικό Άξονα Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα. Μετά την ολοκλήρωση της περιοδείας του έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Σήμερα επισκέφθηκα τα έργα του ΥΠΕΧΩΔΕ στον Οδικό Άξονα Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα και με ικανοποίηση διαπίστωσα ότι όλος αυτός ο μεγάλος οδικός άξονας έχει μετατραπεί σε ένα απέραντο εργοτάξιο. Τα έργα γίνονται σε μήκος άνω των 100 χλμ. επί συνολικού μήκους 160 χλμ.
Συνεπώς γίνεται πραγματικότητα ένα ακόμα μεγάλο οδικό έργο εξαιρετικής σημασίας που η Πελοπόννησος περίμενε εδώ και δεκαετίες. Δημιουργούμε έναν υπερσύγχρονο αυτοκινητόδρομο ευρωπαϊκών προδιαγραφών που θα μας επιτρέπει στις αρχές του 2011 να διανύουμε την απόσταση Κόρινθος - Καλαμάτα σε μία ώρα και ένα τέταρτο και στο τέλος του 2011 να διανύουμε την απόσταση Κόρινθος - Σπάρτη σε μιάμιση ώρα.
Μάλιστα μέχρι τα μέσα του 2010 θα είναι έτοιμο το τμήμα Κόρινθος – Τσακώνα μήκους 120 χλμ.
Αυτός ο Οδικός Άξονας, η Ανατολική Οδός Πελοποννήσου όπως την ονομάζουμε σε συνδυασμό με τον Οδικό Άξονα «Ελευσίνα-Κόρινθος-Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα», του οποίου επίσης ξεκίνησαν οι πρόδρομες εργασίες κατασκευής, διαμορφώνει ένα πλήρες δίκτυο κλειστών αυτοκινητόδρομων που καλύπτει ολόκληρη την Πελοπόννησο αλλάζοντας θεαματικά τις παραμέτρους ανάπτυξής της.
Το έργο αυτό κατασκευάζεται με τη μέθοδο της σύμβασης παραχώρησης, έχει προϋπολογισμό 1,1 δις ευρώ και συνολικό μήκος 205 χλμ. με 26 ανισόπεδους κόμβους και περιλαμβάνει :
α) τον αυτοκινητόδρομο Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα 158 χλμ.
β) τον αυτοκινητόδρομο Λεύκτρο - Σπάρτη 47 χλμ
Συγκεκριμένα :
1. Γίνονται σημαντικές βελτιώσεις στο τμήμα Κόρινθος – Τρίπολη
2. Κατασκευάζονται ως δημόσια έργα τα τμήματα Αθήναιο – Λεύκτρο και Παραδείσια-Τσακώνα συνολικού
3. Κατασκευάζονται τα υπόλοιπα τμήματα από την Τρίπολη ως την Καλαμάτα και το Τμήμα Αθήναιο – Σπάρτη από τον παραχωρησιούχο.
Αναλυτικότερα :
1. Γίνονται εργασίες ανακατασκευής και βελτίωσης σε μήκος 60 χλμ στο τμήμα Κόρινθος – Τρίπολη.
Έχουν ήδη ολοκληρωθεί εργασίες διαμόρφωσης Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) πλάτους 2,30 μέτρων), και γίνονται εργασίες προστασίας πρανών και αντιπλημμυρικά έργα και αλλαγές στηθαίων ασφαλείας. Επίσης κατασκευάζεται ο νέος Ανισόπεδος Κόμβος Αγ. Βασιλείου και ο ΣΕΑ – ΚΕΣ Νεστάνης. Σύντομα θα ξεκινήσουν τμηματικά και τα έργα ασφαλτόστρωσης.
2. Έχει ξεκινήσει και προχωρά με ταχύτατους ρυθμούς η κατασκευή νέων σηράγγων στο τμήμα Κόρινθος Τρίπολη που βελτιώνουν σημαντικά την χάραξη του δρόμου :
- Οι σήραγγες Στέρνας μήκους 900 μέτρων, ανά κλάδο.
- Οι σήραγγες Νεοχωρίου μήκους 700 μέτρων, ανά κλάδο.
- Ο δεύτερος κλάδος της σήραγγας Αρτεμισίου μήκους 1.460 μέτρων
Σημειώνω ότι και σε όλες αυτές τις σήραγγες έχουμε ήδη κατασκευάσει περισσότερο από το 65% του έργου. .
3. Έχει ξεκινήσει η κατασκευή του τμήματος από τον Ανισόπεδο Κόμβο Νότιας Εισόδου Τρίπολης – σήραγγα Καλογερικού – Αθήναιο. Ξεκίνησε ήδη η διάνοιξη της σήραγγας του Καλογερικού που θα έχει μήκος 650 μέτρα ανά κλάδο.
4. Ξεπεράσαμε τα προβλήματα που αντιμετωπίζαμε και προχωράει πλέον με γοργούς ρυθμός το τμήμα Αθήναιο - Σήραγγα Ραψομάτη – Λεύκτρο, μήκους 14,6 χλμ. που κατασκευάζεται ως δημόσιο έργο. Έχει ολοκληρωθεί ο αριστερός κλάδος της σήραγγας Ραψομάτη καθώς και το τμήμα Μαλωτά – Λεύκτρο. Έχει ξεκινήσει η εκσκαφή του δεξιού κλάδου της σήραγγας Ραψομάτη. Το τμήμα Αθήναιο Λεύκτρο θα παραδοθεί στην κυκλοφορία στο τέλος του 2009.
5. Σε ότι αφορά το τμήμα Παραδείσια - Τσακώνα μήκους 11 χλμ, που επίσης κατασκευάζεται ως δημόσιο έργο, προχωρά κανονικά και θα παραδοθεί το πρώτο εξάμηνο του 2010.
Το τμήμα Παραδείσια – Τσακώνα είναι ένα πολύπαθο έργο που κατασκευάστηκε την περίοδο 1991-2000, στοιχίζοντας πολλά δις δραχμές στον έλληνα φορολογούμενο. Παρόλα αυτά ήταν ένα τεχνικό ανοσιούργημα που κατασκευάστηκε με υψηλά αναχώματα πάνω σε κατολισθαίνοντα εδάφη με αποτέλεσμα να υποστεί τεράστιες ζημιές από τις κατολισθήσεις και να τεθεί εκτός λειτουργίας τον Φεβρουάριο του 2003.
Σήμερα κατασκευάζουμε, ουσιαστικά, ένα νέο έργο. Με βάση νέα άρτια μελέτη που καταρτίσαμε, αλλάξαμε την χάραξη του δρόμου σε όλα τα επικίνδυνα για κατολίσθηση σημεία και προχωρούμε, αντί επιπόλαιων επιχωματώσεων, στην κατασκευή τεσσάρων υπερσύγχρονων γεφυρών συνολικού μήκους περίπου 1100 μέτρων. Ταυτόχρονα, προχωρούμε στην ανακατασκευή όλου του υπόλοιπου τμήματος του δρόμου.
Το έργο αυτό έχει προϋπολογισμό 110 εκ. ευρώ που προέρχονται από εθνικούς πόρους».
Τεχνικά Χαρακτηριστικά του έργου
Το Έργο Παραχώρησης έχει συνολικό μήκος 205 χλμ. με 26 ανισόπεδους κόμβους και περιλαμβάνει :
α) τον αυτοκινητόδρομο Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα
β) τον αυτοκινητόδρομο Λεύκτρο - Σπάρτη
Η διατομή του αυτοκινητόδρομου περιλαμβάνει 3 λωρίδες ανά κατεύθυνση με διαχωριστικό διάζωμα New Jersey.
Αναλυτικότερα, στις υποχρεώσεις της Σύμβασης Παραχώρησης περιλαμβάνονται τα εξής:
1. Τα Νέα Τμήματα μήκους 100χλμ., που θα κατασκευαστούν από τον Παραχωρησιούχο :
- Τρίπολη – Αθήναιο, μήκους 13 χλμ.
- Λεύκτρο – Παραδείσια, μήκους 6,4 χλμ.
- Τσακώνα – Καλαμάτα μήκους 34,6 χλμ.
- Λεύκτρο – Σπάρτη μήκους 46 χλμ.
- Δεύτερος Κλάδος Σήραγγας Ραψομάτη και ο ανισόπεδος κόμβος Μεγαλόπολης στο τμήμα Αθήναιο – Λεύκτρο.
2. Τα Υφιστάμενα Τμήματα του Αυτοκινητόδρομου Κόρινθος – Τρίπολη μήκους περίπου 80 χλμ. που θα συμπληρωθούν και βελτιωθούν από τον Παραχωρησιούχο:
- Βελτίωση των γεωμετρικών χαρακτηριστικών για ταχύτητα 120χλμ./ώρα.
- Αντιολισθηρά οδοστρώματα – Ανακατασκευή οδοστρωμάτων , ασφαλτικών στρώσεων, δομικών χαρακτηριστικών και απορροής επιφανειακών υδάτων.
- Ηλεκτρονικό σύστημα παρακολούθησης της κυκλοφορίας και κέντρα Λειτουργίας – Συντήρησης.
- Εργασίες Οδικής ασφάλειας με ηλεκτροφωτισμό.
- Βελτίωση όλων των Ανισόπεδων κόμβων
- Παραλλαγές στη χάραξη σε δυσχερή τμήματα με κατασκευή νέας σήραγγας διπλού κλάδου μήκους 600μ. , και κοιλαδογέφυρας μήκους 300μ.
- Νέος κλάδος σήραγγας Αρτεμισίου
- Κατασκευή νέου ανισόπεδου κόμβου Αγ. Βασιλείου.
- Εργασίες Βαριάς συντήρησης στην υφιστάμενη Σήραγγα Αρτεμισίου.
3. Τα τμήματα μήκους 25,6 χλμ. που κατασκευάζονται ως δημόσια έργα
- Το Αθήναιο (Σήραγγα Ραψομάτη) – Λεύκτρο, μήκους 14,6 χλμ., που ήδη κατασκευάζεται.
- Το τμήμα Παραδείσια – Τσακώνα, μήκους 11 χλμ.
«Σήμερα επισκέφθηκα τα έργα του ΥΠΕΧΩΔΕ στον Οδικό Άξονα Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα και με ικανοποίηση διαπίστωσα ότι όλος αυτός ο μεγάλος οδικός άξονας έχει μετατραπεί σε ένα απέραντο εργοτάξιο. Τα έργα γίνονται σε μήκος άνω των 100 χλμ. επί συνολικού μήκους 160 χλμ.
Συνεπώς γίνεται πραγματικότητα ένα ακόμα μεγάλο οδικό έργο εξαιρετικής σημασίας που η Πελοπόννησος περίμενε εδώ και δεκαετίες. Δημιουργούμε έναν υπερσύγχρονο αυτοκινητόδρομο ευρωπαϊκών προδιαγραφών που θα μας επιτρέπει στις αρχές του 2011 να διανύουμε την απόσταση Κόρινθος - Καλαμάτα σε μία ώρα και ένα τέταρτο και στο τέλος του 2011 να διανύουμε την απόσταση Κόρινθος - Σπάρτη σε μιάμιση ώρα.
Μάλιστα μέχρι τα μέσα του 2010 θα είναι έτοιμο το τμήμα Κόρινθος – Τσακώνα μήκους 120 χλμ.
Αυτός ο Οδικός Άξονας, η Ανατολική Οδός Πελοποννήσου όπως την ονομάζουμε σε συνδυασμό με τον Οδικό Άξονα «Ελευσίνα-Κόρινθος-Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα», του οποίου επίσης ξεκίνησαν οι πρόδρομες εργασίες κατασκευής, διαμορφώνει ένα πλήρες δίκτυο κλειστών αυτοκινητόδρομων που καλύπτει ολόκληρη την Πελοπόννησο αλλάζοντας θεαματικά τις παραμέτρους ανάπτυξής της.
Το έργο αυτό κατασκευάζεται με τη μέθοδο της σύμβασης παραχώρησης, έχει προϋπολογισμό 1,1 δις ευρώ και συνολικό μήκος 205 χλμ. με 26 ανισόπεδους κόμβους και περιλαμβάνει :
α) τον αυτοκινητόδρομο Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα 158 χλμ.
β) τον αυτοκινητόδρομο Λεύκτρο - Σπάρτη 47 χλμ
Συγκεκριμένα :
1. Γίνονται σημαντικές βελτιώσεις στο τμήμα Κόρινθος – Τρίπολη
2. Κατασκευάζονται ως δημόσια έργα τα τμήματα Αθήναιο – Λεύκτρο και Παραδείσια-Τσακώνα συνολικού
3. Κατασκευάζονται τα υπόλοιπα τμήματα από την Τρίπολη ως την Καλαμάτα και το Τμήμα Αθήναιο – Σπάρτη από τον παραχωρησιούχο.
Αναλυτικότερα :
1. Γίνονται εργασίες ανακατασκευής και βελτίωσης σε μήκος 60 χλμ στο τμήμα Κόρινθος – Τρίπολη.
Έχουν ήδη ολοκληρωθεί εργασίες διαμόρφωσης Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) πλάτους 2,30 μέτρων), και γίνονται εργασίες προστασίας πρανών και αντιπλημμυρικά έργα και αλλαγές στηθαίων ασφαλείας. Επίσης κατασκευάζεται ο νέος Ανισόπεδος Κόμβος Αγ. Βασιλείου και ο ΣΕΑ – ΚΕΣ Νεστάνης. Σύντομα θα ξεκινήσουν τμηματικά και τα έργα ασφαλτόστρωσης.
2. Έχει ξεκινήσει και προχωρά με ταχύτατους ρυθμούς η κατασκευή νέων σηράγγων στο τμήμα Κόρινθος Τρίπολη που βελτιώνουν σημαντικά την χάραξη του δρόμου :
- Οι σήραγγες Στέρνας μήκους 900 μέτρων, ανά κλάδο.
- Οι σήραγγες Νεοχωρίου μήκους 700 μέτρων, ανά κλάδο.
- Ο δεύτερος κλάδος της σήραγγας Αρτεμισίου μήκους 1.460 μέτρων
Σημειώνω ότι και σε όλες αυτές τις σήραγγες έχουμε ήδη κατασκευάσει περισσότερο από το 65% του έργου. .
3. Έχει ξεκινήσει η κατασκευή του τμήματος από τον Ανισόπεδο Κόμβο Νότιας Εισόδου Τρίπολης – σήραγγα Καλογερικού – Αθήναιο. Ξεκίνησε ήδη η διάνοιξη της σήραγγας του Καλογερικού που θα έχει μήκος 650 μέτρα ανά κλάδο.
4. Ξεπεράσαμε τα προβλήματα που αντιμετωπίζαμε και προχωράει πλέον με γοργούς ρυθμός το τμήμα Αθήναιο - Σήραγγα Ραψομάτη – Λεύκτρο, μήκους 14,6 χλμ. που κατασκευάζεται ως δημόσιο έργο. Έχει ολοκληρωθεί ο αριστερός κλάδος της σήραγγας Ραψομάτη καθώς και το τμήμα Μαλωτά – Λεύκτρο. Έχει ξεκινήσει η εκσκαφή του δεξιού κλάδου της σήραγγας Ραψομάτη. Το τμήμα Αθήναιο Λεύκτρο θα παραδοθεί στην κυκλοφορία στο τέλος του 2009.
5. Σε ότι αφορά το τμήμα Παραδείσια - Τσακώνα μήκους 11 χλμ, που επίσης κατασκευάζεται ως δημόσιο έργο, προχωρά κανονικά και θα παραδοθεί το πρώτο εξάμηνο του 2010.
Το τμήμα Παραδείσια – Τσακώνα είναι ένα πολύπαθο έργο που κατασκευάστηκε την περίοδο 1991-2000, στοιχίζοντας πολλά δις δραχμές στον έλληνα φορολογούμενο. Παρόλα αυτά ήταν ένα τεχνικό ανοσιούργημα που κατασκευάστηκε με υψηλά αναχώματα πάνω σε κατολισθαίνοντα εδάφη με αποτέλεσμα να υποστεί τεράστιες ζημιές από τις κατολισθήσεις και να τεθεί εκτός λειτουργίας τον Φεβρουάριο του 2003.
Σήμερα κατασκευάζουμε, ουσιαστικά, ένα νέο έργο. Με βάση νέα άρτια μελέτη που καταρτίσαμε, αλλάξαμε την χάραξη του δρόμου σε όλα τα επικίνδυνα για κατολίσθηση σημεία και προχωρούμε, αντί επιπόλαιων επιχωματώσεων, στην κατασκευή τεσσάρων υπερσύγχρονων γεφυρών συνολικού μήκους περίπου 1100 μέτρων. Ταυτόχρονα, προχωρούμε στην ανακατασκευή όλου του υπόλοιπου τμήματος του δρόμου.
Το έργο αυτό έχει προϋπολογισμό 110 εκ. ευρώ που προέρχονται από εθνικούς πόρους».
Τεχνικά Χαρακτηριστικά του έργου
Το Έργο Παραχώρησης έχει συνολικό μήκος 205 χλμ. με 26 ανισόπεδους κόμβους και περιλαμβάνει :
α) τον αυτοκινητόδρομο Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα
β) τον αυτοκινητόδρομο Λεύκτρο - Σπάρτη
Η διατομή του αυτοκινητόδρομου περιλαμβάνει 3 λωρίδες ανά κατεύθυνση με διαχωριστικό διάζωμα New Jersey.
Αναλυτικότερα, στις υποχρεώσεις της Σύμβασης Παραχώρησης περιλαμβάνονται τα εξής:
1. Τα Νέα Τμήματα μήκους 100χλμ., που θα κατασκευαστούν από τον Παραχωρησιούχο :
- Τρίπολη – Αθήναιο, μήκους 13 χλμ.
- Λεύκτρο – Παραδείσια, μήκους 6,4 χλμ.
- Τσακώνα – Καλαμάτα μήκους 34,6 χλμ.
- Λεύκτρο – Σπάρτη μήκους 46 χλμ.
- Δεύτερος Κλάδος Σήραγγας Ραψομάτη και ο ανισόπεδος κόμβος Μεγαλόπολης στο τμήμα Αθήναιο – Λεύκτρο.
2. Τα Υφιστάμενα Τμήματα του Αυτοκινητόδρομου Κόρινθος – Τρίπολη μήκους περίπου 80 χλμ. που θα συμπληρωθούν και βελτιωθούν από τον Παραχωρησιούχο:
- Βελτίωση των γεωμετρικών χαρακτηριστικών για ταχύτητα 120χλμ./ώρα.
- Αντιολισθηρά οδοστρώματα – Ανακατασκευή οδοστρωμάτων , ασφαλτικών στρώσεων, δομικών χαρακτηριστικών και απορροής επιφανειακών υδάτων.
- Ηλεκτρονικό σύστημα παρακολούθησης της κυκλοφορίας και κέντρα Λειτουργίας – Συντήρησης.
- Εργασίες Οδικής ασφάλειας με ηλεκτροφωτισμό.
- Βελτίωση όλων των Ανισόπεδων κόμβων
- Παραλλαγές στη χάραξη σε δυσχερή τμήματα με κατασκευή νέας σήραγγας διπλού κλάδου μήκους 600μ. , και κοιλαδογέφυρας μήκους 300μ.
- Νέος κλάδος σήραγγας Αρτεμισίου
- Κατασκευή νέου ανισόπεδου κόμβου Αγ. Βασιλείου.
- Εργασίες Βαριάς συντήρησης στην υφιστάμενη Σήραγγα Αρτεμισίου.
3. Τα τμήματα μήκους 25,6 χλμ. που κατασκευάζονται ως δημόσια έργα
- Το Αθήναιο (Σήραγγα Ραψομάτη) – Λεύκτρο, μήκους 14,6 χλμ., που ήδη κατασκευάζεται.
- Το τμήμα Παραδείσια – Τσακώνα, μήκους 11 χλμ.
Δευτέρα 13 Οκτωβρίου 2008
Περιοδεία στα έργα της Νέας Εθνικής Οδού πραγματοποιεί ο Σουφλιάς
Περιοδεία Υπουργού ΠΕΧΩΔΕ κ. ΓΙΩΡΓΟΥ ΣΟΥΦΛΙΑ στα έργα του Οδικού Άξονα Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα
Ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιώργος Σουφλιάς θα επισκεφθεί την Τρίτη 14 Οκτωβρίου 2008 τα έργα του ΥΠΕΔΩΔΕ στον Οδικό Άξονα Κόρινθος Τρίπολη Καλαμάτα.
Η περιοδεία του Υπουργού θα ξεκινήσει στις 10.30 από τα διόδια Σπαθοβουνίου και περιλαμβάνει επίσκεψη στις σήραγγες Στέρνας (Κεραίες), Νεοχωρίου και Αρτεμισίου, στο τμήμα Αθήναιο-Λεύκτρο (Ραψωμάτι) και στο τμήμα Παραδείσια - Τσακώνα.
Ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιώργος Σουφλιάς θα επισκεφθεί την Τρίτη 14 Οκτωβρίου 2008 τα έργα του ΥΠΕΔΩΔΕ στον Οδικό Άξονα Κόρινθος Τρίπολη Καλαμάτα.
Η περιοδεία του Υπουργού θα ξεκινήσει στις 10.30 από τα διόδια Σπαθοβουνίου και περιλαμβάνει επίσκεψη στις σήραγγες Στέρνας (Κεραίες), Νεοχωρίου και Αρτεμισίου, στο τμήμα Αθήναιο-Λεύκτρο (Ραψωμάτι) και στο τμήμα Παραδείσια - Τσακώνα.
Κατάληψη στο Γυμνάσιο και το Γενικό Λύκειο Μεγαλόπολης
Υπό κατάληψη τελούν και πάλι από τη Δευτέρα 13 Οκτωβρίου όλα τα σχολεία της Τρίπολης (2ο, 3ο, 4ο, 1ο & 2ο ΕΠΑ.Λ) και το Γυμνάσιο και Λύκειο Μεγαλόπολης. Συνολικά στους 5 νομούς της Περιφέρειας, υπό κατάληψη βρίσκονται 26 σχολικές μονάδες. Ο κύριος όγκος των καταλήψεων εντοπίζεται σε Αρκαδία (7 σχολεία υπό κατάληψη), Μεσσηνία (16 σχολεία υπό κατάληψη) και Κορινθία (4 σχολεία υπό κατάληψη). Ο προϊστάμενος της Διεύθυνσης Β’θμιας Εκπαίδευσης κ. Ευάγγελος Τσεκούρας, εμφανώς απογοητευμένος, κάλεσε τους Διευθυντές των σχολείων και τους ζήτησε να συγκληθεί επειγόντως Σχολικό Συμβούλιο, το οποίο θα απαρτίζεται από γονείς, καθηγητές, εκπρόσωπο του δήμου στη Σχολική Επιτροπή και εκπροσώπους των μαθητών, ουτωσώστε να επανεξεταστεί η κατάσταση και να αποφασιστεί αν πρέπει να ληφθούν πιο «δραστικά» μέτρα, όπως τόνισε ο κ. Τσεκούρας, κάτι που μπορεί να σημαίνει μέχρι και επέμβαση της αστυνομίας και του Εισαγγελέα. Ο κ. Τσεκούρας σημείωσε ότι πρέπει να αναλάβουν όλοι τις ευθύνες που τους αναλογούν καθώς απαξιώνεται το σχολείο και πρόσθεσε: «Αυτοί που – δήθεν – κόπτονται για το σχολείο, με τις πράξεις τους το απαξιώνουν…». Ο σύλλογος Γονέων του 2ου Γυμνασίου – Λυκείου εξάλλου, κάλεσε τους γονείς των μαθητών σε έκτακτη Γενική Συνέλευση την Τρίτη 14 Οκτωβρίου στις 8:00 π.μ. στο χώρο του σχολείου, με θέμα την κατάληψη των μαθητών.
Πηγή: «Δημοτική Ραδιοφωνία Τρίπολης» 13-10-2008
http://www.drt915.gr/
http://www.drt915.gr/
Αποφασίστηκε δυναμική διεκδίκηση σειράς μέτρων
Με στόχο την ανάληψη ευθυνών και πρωτοβουλιών για να αποδώσουν άμεσα και να συμβάλουν στην ανάταξη των πυρόπληκτων περιοχών της Αρκαδίας, ο δήμαρχος Φαλαισίας Γιάννης Φουσέκης προκάλεσε συνάντηση βουλευτών, δημάρχων και πολιτευτών το Σάββατο το μεσημέρι.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 13-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Δημότες του Δήμου Γόρτυνος διαφωνούν στη συνένωση με το Δήμο Μεγαλόπολης
Πάνω από 250 δημότες του Δήμου Γόρτυνος δε συμφωνούν με το ενδεχόμενο ενοποίησης του δήμου τους με το Δήμο Μεγαλόπολης, όπως έχει προτείνει ο δήμαρχος Κώστας Μιχόπουλος και μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου. Οι υπογραφές τους μάλιστα για το θέμα αυτό συγκεντρώθηκαν με πρωτοβουλία της επικεφαλής της μειοψηφίας του Δημοτικού Συμβουλίου, Ρένας Δαφνιά.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 13-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Κατασκευή νέων τουαλετών στο Γυμνάσιο Μεγαλόπολης
Εγκρίθηκε η κατασκευή νέων τουαλετών στο Γυμνάσιο Μεγαλόπολης με το ποσό των 20.000 ευρώ.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 13-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 13-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Ελλείψεις στα μέτρα ασφαλείας στα λιγνιτωρυχεία της ΔΕΗ
Νέα περιστατικά που φέρνουν στην επιφάνεια ελλείψεις στην τήρηση των μέτρων ασφαλείας εργαζομένων στα λιγνιτωρυχεία της ΔΕΗ, καταγγέλλει το Εργατικό Κέντρο Αρκαδίας, με υπόμνημά του στο διευθυντή του Λιγνιτικού Κέντρου Μεγαλόπολης, απευθυνόμενο ειδικότερα στη δραστηριότητα των εργολάβων. Γίνεται λόγος για “παραβίαση της εργατικής νομοθεσίας“, καθώς και “απουσία ελέγχου από τη ΔΕΗ για την τήρηση των συμβατικών τους υποχρεώσεων“.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 13-10-2008
http://www.eleftherianews.gr
Δάνειο 1.000.000€ παίρνει ο Δήμος Γόρτυνος για το Κάστρο της Καρύταινας
Τη λήψη δανείου ύψους ενός εκατομμυρίου ευρώ σχεδιάζει ο Δήμος Γόρτυνος. Δάνειο που θα ληφθεί από το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων και, σύμφωνα με τις δηλώσεις του δημάρχου Κώστα Μιχόπουλου, θα χρησιμοποιηθεί για την ανάδειξη του Κάστρου της Καρύταινας και γενικά την προστασία και προβολή αρχαιολογικών και ιστορικών χώρων της περιοχής, καθώς και για αναπλάσεις και εξωραϊσμό τοπίων του δήμου.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 12-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Eπιχειρηματική συνάντηση στο Δήμο Φαλαισίας
Eπιχειρηματική συνάντηση στο Δήμο Φαλαισίας διοργανώνουν το Επιμελητήριο Αρκαδίας και το «Enterprise Europe Network». Θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 20 Οκτωβρίου, στις 6.30 το απόγευμα, στην αίθουσα εκδηλώσεων του Δημαρχείου Φαλαισίας στο Λεοντάρι, ενώ για αύριο έχει προγραμματιστεί συνέντευξη Τύπου.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 12-10-2008
http://www.eleftherianews.gr
http://www.eleftherianews.gr
Παρασκευή 10 Οκτωβρίου 2008
Δεν έρχεται για τη Ν.Ε.Ο. ο Σουφλιάς. Το 2009 θα παραδοθεί ο δρόμος
Ετοιμο στο τέλος 2009 το Κόρινθος - Τσακώνα.
Αναβλήθηκε και πάλι η προγραμματισμένη για σήμερα επίσκεψη του υπουργού ΠΕΧΩΔΕ Γιώργου Σουφλιά στα εργοτάξια του “Μορέα“ στον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας και κυρίως στη δεύτερη σήραγγα του Αρτεμισίου.
Εφικτό στόχο θεωρεί το υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ το να παραδοθούν στην κυκλοφορία όλα τα τμήματα του αυτοκινητόδρομου από την Κόρινθο μέχρι την Τσακώνα στο τέλος του 2009. Αυτό συνάγεται από ανακοίνωση του βουλευτή Γιάν. Λαμπρόπουλου μετά τις συναντήσεις που είχε με τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ Γ. Σουφλιά και το γενικό γραμματέα Δημοσθένη Κατσιγιάννη.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 9-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 10-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Ανανέωση εγγραφής μελών του ΠΑΣΟΚ
Οσα μέλη και φίλοι του ΠΑΣΟΚ ανήκουν στην Τοπική Οργάνωση Μεγαλόπολης και θέλουν να ανανεώσουν την εγγραφή τους και να παραλάβουν προσωρινή κάρτα, θα πρέπει να περάσουν το συντομότερο από τα γραφεία της για να τακτοποιήσουν τις εκκρεμότητες που υπάρχουν και να παραλάβουν την κάρτα.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 9-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
http://www.eleftherianews.gr/
Καταδικάστηκε Αλβανός που είχε διαπράξει ληστεία στο Ίσαρη
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 10-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
"Νέοι και επιχειρηματικότητα"
Η Θυρίδα Νεανικής Επιχειρηματικότητα Μεγαλόπολης της Γενικής Γραμματείας Νέας Γενιάς διοργανώνει εκδήλωση με θέμα «Νέοι και Επιχειρηματικότητα». Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στο Πνευματικό Κέντρο «Πολύβιος» στην Πλατεία Ηρώων Πολυτεχνείου στη Μεγαλόπολη, την Τετάρτη 15 Οκτωβρίου 2008 και ώρα 7:00 μ.μ. Για περισσότερες πληροφορίες τηλεφωνήστε στο 27910-22.544.
Πηγή: «Δημοτική Ραδιοφωνία Τρίπολης» 10-10-2008
http://www.drt915.gr/
http://www.drt915.gr/
Συνεχίζεται η ανεξέλεγκτη δραστηριότητα των εργολάβων στη ΔΕΗ
ΕΡΓΑΤΟΫΠΑΛΛΗΛΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΑΡΚΑΔΙΑΣ
ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ ΓΣΕΕ ΙΔΡΥΘΗΚΕ ΤΟ 1939
ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 39 ΤΡΙΠΟΛΗ 22100
ΤΗΛ. 2710 -222218, ΦAΞ: 2710 - 238755
Email: erkenar@otenet.gr
Τρίπολη 8 - 10 - 2008
Αρ. Πρωτ.: 5326/Φ 42
Προς:
Διευθυντή Λ.Κ.Μ: κ. Κουστέρη Π.
ΥΠΟΜΝΗΜΑ
Θέμα: Συνεχιζόμενη η ανεξέλεγκτη δραστηριότητα των εργολάβων στο Λ.Κ.Μ.
Κύριε Διευθυντά
Νέα συμβάντα στη Δ.Λ.Κ.Μ, στα ορυχεία της Δ.Ε.Η, φέρνουν στην επιφάνεια τις σοβαρές ελλείψεις τήρησης των μέτρων ασφαλείας για τους εργαζομένους στο χώρο και ειδικότερα στις εταιρείες των εργολάβων, παραβίασης της εργατικής νομοθεσίας, καθώς και απουσίας ελέγχου από τη ΔΕΗ για την τήρηση των συμβατικών τους υποχρεώσεων.
ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ ΓΣΕΕ ΙΔΡΥΘΗΚΕ ΤΟ 1939
ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 39 ΤΡΙΠΟΛΗ 22100
ΤΗΛ. 2710 -222218, ΦAΞ: 2710 - 238755
Email: erkenar@otenet.gr
Τρίπολη 8 - 10 - 2008
Αρ. Πρωτ.: 5326/Φ 42
Προς:
Διευθυντή Λ.Κ.Μ: κ. Κουστέρη Π.
ΥΠΟΜΝΗΜΑ
Θέμα: Συνεχιζόμενη η ανεξέλεγκτη δραστηριότητα των εργολάβων στο Λ.Κ.Μ.
Κύριε Διευθυντά
Νέα συμβάντα στη Δ.Λ.Κ.Μ, στα ορυχεία της Δ.Ε.Η, φέρνουν στην επιφάνεια τις σοβαρές ελλείψεις τήρησης των μέτρων ασφαλείας για τους εργαζομένους στο χώρο και ειδικότερα στις εταιρείες των εργολάβων, παραβίασης της εργατικής νομοθεσίας, καθώς και απουσίας ελέγχου από τη ΔΕΗ για την τήρηση των συμβατικών τους υποχρεώσεων.
Πιο συγκεκριμένα αναφέρονται:
1. Την Παρασκευή 26 Σεπτεμβρίου 2008, το απόγευμα, γερανοφόρο φορτηγό όχημα (20 τόνων) της εταιρείας «Α. ΔΡΑΚΟΥ» που εκτελούσε εργασίες ανέγερσης προωθούμενης κεφαλής στον νέο κόμβο Ε 142 ανετράπη, ευτυχώς χωρίς να δημιουργηθούν δυσάρεστα γεγονότα σε βάρος εργαζομένων. Το όχημα ανεσύρθει με μηχάνημα από την Επιχείρηση.
Το παραπάνω γερανοφόρο όχημα δεν πληρούσε ούτε τα μέτρα της νομοθεσίας για την νομιμότητα των οχημάτων (δεν είχε πινακίδες και άδειας κυκλοφορίας), ούτε τις εντολές και οδηγίες των αρμοδίων ελεγκτικών φορέων ακόμη και της Δ.Λ.Κ.Μ.
Το συμβάν αυτό δεν αναγγέλθηκε στην ΔΛΚΜ. Την Δευτέρα 29 Σεπτεμβρίου 2008 σε επικοινωνία εκπροσώπων Σωματείων του χώρου, ο επιβλέπων Μηχ/κός της εν λόγω εργολαβίας «αγνοούσε» το ατύχημα, ο Διευθυντής του Κλάδου Υποστήριξης δεν γνώριζε το συμβάν και ο Τομεάρχης Μηχ/κού Εξοπλισμού δήλωσε ότι δεν του έχει αναφερθεί σχετικό συμβάν.
Αλήθεια κύριε Διευθυντά πότε τελικά ενημερωθήκατε από την Ιεραρχία σας, για το παραπάνω συμβάν ; Μήπως μετά την «ενόχληση» μας, κατόπιν των τηλεφωνικών επικοινωνιών εκπροσώπων Σωματείων και του Ε.Κ.Αρκαδίας ;
Τι έχει να μας απαντήσει μετά από το παραπάνω συμβάν η Δ.Λ.Κ.Μ ;
2. Στις 3 Οκτωβρίου 2008 συνέβη εργατικό ατύχημα σε χώρο του Ορυχείου στο Ψαθί με αποτέλεσμα τον σοβαρό τραυματισμό εργαζόμενου, από πτώση βαρέως οχήματος (εταιρεία «Ν. Δημόπουλος»). Για το ατύχημα αυτό δεν ακολουθήθηκαν οι νόμιμες διαδικασίες αναγγελίας του από τον υπεύθυνο εργολάβο, δεν αναφέρθηκε στη Δ.Λ.Κ.Μ ως οφείλει σύμφωνα με την νομοθεσία καθώς και σχετικών υποδείξεων - εντολών της Επιθεώρησης Μεταλλείων.
3. Στις 4 Οκτωβρίου 2008, κατά την διάρκεια της νυκτερινής φυλακής φορτηγό της εργολαβικής εταιρείας «Χ. Ματατάνας» με ανασηκωμένη καρότσα στο χώρο του ορυχείου στο Ψαθί προσέκρουσε στην γέφυρα του ταινιοδρομικού συστήματος Α141 του κλάδου Ε11Α14 και δημιούργησε φθορές στη γέφυρα με αποτέλεσμα την μη διαθεσιμότητα του κλάδου μέχρι την Δευτέρα 6/10/08.
Για την αποκατάσταση των ζημιών του παραπάνω συμβάντος προκειμένου να αποκατασταθούν οι ζημιές και να υπάρχει η διαθεσιμότητα του κλάδου διατέθηκε γερανός από την Δ.Λ.Κ.Μ.
Τα παραπάνω συμβάντα αναδεικνύουν την συνεχιζόμενη ασυδοσία που επικρατεί στα ορυχεία της ΔΕΗ, από τις εταιρείες των εργολάβων και την ανάγκη άμεσα λήψης μέτρων από την Τοπική Διεύθυνση και την Ιεραρχία της Δ.Ε.Η.
Το Δ.Σ του Εργατικού Κέντρου Αρκαδίας καταγγέλλει την ολιγωρία της Δ.Λ.Κ.Μ.
Παρά τις επισημάνσεις και τα υπομνήματα των Σωματείων του χώρου και του Ε.Κ.Αρκαδίας, δεν έχουν ληφθεί ουσιαστικά μέτρα έτσι ώστε να διορθωθεί η κατάσταση αυτή, να διασφαλίζονται τα συμφέροντα της Επιχείρησης, να εφαρμόζεται η νομοθεσία, οι όροι για την προστασία της υγείας και ασφάλειας των εργαζομένων καθώς και οι όροι των Συμβάσεων.
ΚΑΛΟΥΜΕ την Διεύθυνση του Λ.Κ.Μ:
· Να εξετάσει τις αιτίες ξεχωριστά του κάθε συμβάντος και να προβεί σε κάθε νόμιμη ενέργεια για κάθε υπεύθυνο για πιθανές παραλείψεις και ολιγωρία τήρησης και εφαρμογής των συμβατικών υποχρεώσεων των εν λόγω εργολάβων.
· Να υπάρξει επαρκής λήψη μέτρων ασφαλούς εργασίας για τους εργαζόμενους και την εγκατάσταση, εφαρμόζοντας πλήρως τους κανόνες της νομοθεσίας.
· Να προχωρήσει στον καταλογισμό τους κόστους (χρησιμοποίηση μέσων, αποθετική ζημιά από την μη λειτουργία εγκαταστάσεων) και την παρακράτηση τους από τις εν λόγω εταιρείες.
ΚΑΛΟΥΜΕ την Επιθεώρηση Μεταλλείων Νοτίου Ελλάδας (Ε.Μ.Ν.Ε):
Να προβεί άμεσα στην ουσιαστική διερεύνηση των αιτιών των παραπάνω συμβάντων καθώς και σε κάθε νόμιμη ενέργεια κατά παντός υπευθύνου.
Με τακτικούς ελέγχους να συμβάλει στην πλήρη εφαρμογή της νομοθεσίας για την αποφυγή δυσάρεστων γεγονότων για τους εργαζόμενους στο χώρο των ορυχείων της Δ.Ε.Η στην Μεγαλόπολη.
1. Την Παρασκευή 26 Σεπτεμβρίου 2008, το απόγευμα, γερανοφόρο φορτηγό όχημα (20 τόνων) της εταιρείας «Α. ΔΡΑΚΟΥ» που εκτελούσε εργασίες ανέγερσης προωθούμενης κεφαλής στον νέο κόμβο Ε 142 ανετράπη, ευτυχώς χωρίς να δημιουργηθούν δυσάρεστα γεγονότα σε βάρος εργαζομένων. Το όχημα ανεσύρθει με μηχάνημα από την Επιχείρηση.
Το παραπάνω γερανοφόρο όχημα δεν πληρούσε ούτε τα μέτρα της νομοθεσίας για την νομιμότητα των οχημάτων (δεν είχε πινακίδες και άδειας κυκλοφορίας), ούτε τις εντολές και οδηγίες των αρμοδίων ελεγκτικών φορέων ακόμη και της Δ.Λ.Κ.Μ.
Το συμβάν αυτό δεν αναγγέλθηκε στην ΔΛΚΜ. Την Δευτέρα 29 Σεπτεμβρίου 2008 σε επικοινωνία εκπροσώπων Σωματείων του χώρου, ο επιβλέπων Μηχ/κός της εν λόγω εργολαβίας «αγνοούσε» το ατύχημα, ο Διευθυντής του Κλάδου Υποστήριξης δεν γνώριζε το συμβάν και ο Τομεάρχης Μηχ/κού Εξοπλισμού δήλωσε ότι δεν του έχει αναφερθεί σχετικό συμβάν.
Αλήθεια κύριε Διευθυντά πότε τελικά ενημερωθήκατε από την Ιεραρχία σας, για το παραπάνω συμβάν ; Μήπως μετά την «ενόχληση» μας, κατόπιν των τηλεφωνικών επικοινωνιών εκπροσώπων Σωματείων και του Ε.Κ.Αρκαδίας ;
Τι έχει να μας απαντήσει μετά από το παραπάνω συμβάν η Δ.Λ.Κ.Μ ;
2. Στις 3 Οκτωβρίου 2008 συνέβη εργατικό ατύχημα σε χώρο του Ορυχείου στο Ψαθί με αποτέλεσμα τον σοβαρό τραυματισμό εργαζόμενου, από πτώση βαρέως οχήματος (εταιρεία «Ν. Δημόπουλος»). Για το ατύχημα αυτό δεν ακολουθήθηκαν οι νόμιμες διαδικασίες αναγγελίας του από τον υπεύθυνο εργολάβο, δεν αναφέρθηκε στη Δ.Λ.Κ.Μ ως οφείλει σύμφωνα με την νομοθεσία καθώς και σχετικών υποδείξεων - εντολών της Επιθεώρησης Μεταλλείων.
3. Στις 4 Οκτωβρίου 2008, κατά την διάρκεια της νυκτερινής φυλακής φορτηγό της εργολαβικής εταιρείας «Χ. Ματατάνας» με ανασηκωμένη καρότσα στο χώρο του ορυχείου στο Ψαθί προσέκρουσε στην γέφυρα του ταινιοδρομικού συστήματος Α141 του κλάδου Ε11Α14 και δημιούργησε φθορές στη γέφυρα με αποτέλεσμα την μη διαθεσιμότητα του κλάδου μέχρι την Δευτέρα 6/10/08.
Για την αποκατάσταση των ζημιών του παραπάνω συμβάντος προκειμένου να αποκατασταθούν οι ζημιές και να υπάρχει η διαθεσιμότητα του κλάδου διατέθηκε γερανός από την Δ.Λ.Κ.Μ.
Τα παραπάνω συμβάντα αναδεικνύουν την συνεχιζόμενη ασυδοσία που επικρατεί στα ορυχεία της ΔΕΗ, από τις εταιρείες των εργολάβων και την ανάγκη άμεσα λήψης μέτρων από την Τοπική Διεύθυνση και την Ιεραρχία της Δ.Ε.Η.
Το Δ.Σ του Εργατικού Κέντρου Αρκαδίας καταγγέλλει την ολιγωρία της Δ.Λ.Κ.Μ.
Παρά τις επισημάνσεις και τα υπομνήματα των Σωματείων του χώρου και του Ε.Κ.Αρκαδίας, δεν έχουν ληφθεί ουσιαστικά μέτρα έτσι ώστε να διορθωθεί η κατάσταση αυτή, να διασφαλίζονται τα συμφέροντα της Επιχείρησης, να εφαρμόζεται η νομοθεσία, οι όροι για την προστασία της υγείας και ασφάλειας των εργαζομένων καθώς και οι όροι των Συμβάσεων.
ΚΑΛΟΥΜΕ την Διεύθυνση του Λ.Κ.Μ:
· Να εξετάσει τις αιτίες ξεχωριστά του κάθε συμβάντος και να προβεί σε κάθε νόμιμη ενέργεια για κάθε υπεύθυνο για πιθανές παραλείψεις και ολιγωρία τήρησης και εφαρμογής των συμβατικών υποχρεώσεων των εν λόγω εργολάβων.
· Να υπάρξει επαρκής λήψη μέτρων ασφαλούς εργασίας για τους εργαζόμενους και την εγκατάσταση, εφαρμόζοντας πλήρως τους κανόνες της νομοθεσίας.
· Να προχωρήσει στον καταλογισμό τους κόστους (χρησιμοποίηση μέσων, αποθετική ζημιά από την μη λειτουργία εγκαταστάσεων) και την παρακράτηση τους από τις εν λόγω εταιρείες.
ΚΑΛΟΥΜΕ την Επιθεώρηση Μεταλλείων Νοτίου Ελλάδας (Ε.Μ.Ν.Ε):
Να προβεί άμεσα στην ουσιαστική διερεύνηση των αιτιών των παραπάνω συμβάντων καθώς και σε κάθε νόμιμη ενέργεια κατά παντός υπευθύνου.
Με τακτικούς ελέγχους να συμβάλει στην πλήρη εφαρμογή της νομοθεσίας για την αποφυγή δυσάρεστων γεγονότων για τους εργαζόμενους στο χώρο των ορυχείων της Δ.Ε.Η στην Μεγαλόπολη.
Για το Δ.Σ του Ε.Κ.Αρκαδίας
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Ο ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
ΜΠΡΟΥΜΑΣ ΑΡ. ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΔΗΜ.
ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ:
Γ.Δ/ΟΡ: κ. Μελά Κ.
Διευθύντρια Δ.Υ.Α.Ε / Δ.Ε.Η: κ. Τολάκη Μ. - Τ.Α.Ε / Λ.Κ.Μ: κ. Μαρτζούκο Ι.
Νομάρχη Αρκαδίας: κ. Κωνσταντόπουλο Δ.
Ε.Μ.Ν.Ε - Εισαγγελία Πρωτοδικών Τρίπολης - Αστυνομική Διεύθυνση Αρκαδίας
Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών Ν.Α Αρκαδίας (Μ.Κ.Ε.Ο)
ΓΕΝ.Ο.Π / Δ.Ε.Η - Κ.Η.Ε, Γ.Σ.Ε.Ε - Πολιτικά Κόμματα - Μ.Μ.Ε
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Ο ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
ΜΠΡΟΥΜΑΣ ΑΡ. ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΔΗΜ.
ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ:
Γ.Δ/ΟΡ: κ. Μελά Κ.
Διευθύντρια Δ.Υ.Α.Ε / Δ.Ε.Η: κ. Τολάκη Μ. - Τ.Α.Ε / Λ.Κ.Μ: κ. Μαρτζούκο Ι.
Νομάρχη Αρκαδίας: κ. Κωνσταντόπουλο Δ.
Ε.Μ.Ν.Ε - Εισαγγελία Πρωτοδικών Τρίπολης - Αστυνομική Διεύθυνση Αρκαδίας
Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών Ν.Α Αρκαδίας (Μ.Κ.Ε.Ο)
ΓΕΝ.Ο.Π / Δ.Ε.Η - Κ.Η.Ε, Γ.Σ.Ε.Ε - Πολιτικά Κόμματα - Μ.Μ.Ε
Πέμπτη 9 Οκτωβρίου 2008
Άμεση ανάγκη για αίμα
Υπάρχει ένα παλικάρι 28 ετών στον Ευαγγελισμό που χρειάζεται 40 φιάλες αίμα.
Σοβαρό ατύχημα με μηχανή, έχουν πειραχτεί ζωτικά όργανα.
Τα στοιχεία είναι: Μερισιώτης Βαγγέλης, Ευαγγελισμός ΜΕΘ2, ώρες 8.30-14.00 και 15.00-19.00. Προωθείστε το όπου μπορείτε. Ευχαριστώ.
Σοβαρό ατύχημα με μηχανή, έχουν πειραχτεί ζωτικά όργανα.
Τα στοιχεία είναι: Μερισιώτης Βαγγέλης, Ευαγγελισμός ΜΕΘ2, ώρες 8.30-14.00 και 15.00-19.00. Προωθείστε το όπου μπορείτε. Ευχαριστώ.
Δε θέλουν στο Δήμο Γόρτυνος συνένωση με τη Μεγαλόπολη
ΣΥΛΛΟΓΗ ΥΠΟΓΡΑΦΩΝ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΓΟΡΤΥΝΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΣΥΝΕΝΩΘΟΥΝ ΜΕ ΤΗ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗ!!!
Φαίνεται ότι δεν είναι καθολική η βούληση της τοπικής κοινωνίας του Δήμου Γόρτυνος για την συνένωσή τους με τη Μεγαλόπολη. Υπάρχουν αντιρρήσεις οι οποίες μάλιστα εκφράζονται με συγκεκριμένα επιχειρήματα τα οποία δεν μπορούν να περάσουν απαρατήρητα.
Να πάρουμε τα πράματα από την αρχή. Είναι γνωστό ότι θα γίνουν νέες συνενώσεις Δήμων και Κοινοτήτων. Πρόσφατα, το Ινστιτούτο Τοπικής Αυτοδιοίκησης προχώρησε σε μία μελέτη στην οποία εμφάνιζε το Δήμο Γόρτυνος να συνενώνεται με τους Δήμους Τρικολώνων, Δημητσάνας και Ηραίας.
Η μελέτη αυτή έγινε για να αποτελέσει μία βάση διαλόγου και σε καμία περίπτωση δεν αποτελεί ειλημμένη απόφαση της Κυβέρνησης του Υπουργείο Εσωτερικών. Παρά ταύτα, στις αρχές Σεπτεμβρίου έγινε μία ευρεία συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Γόρτυνος, στην οποία συμμετείχαν πολλοί φορείς που έχουν σχέση με την περιοχή. Εκεί τα 76 από τα 78 μέλη αυτής της συνεδρίασης διεφώνησαν με την πρόταση του Ινστιτούτου Τοπικής Αυτοδιοίκησης και ψήφισαν υπέρ της συνένωσης του Δήμου Γόρτυνος με το Δήμο Μεγαλόπολης.
Η σχεδόν ομόφωνη αυτή απόφαση άφησε την εντύπωση ότι η τοπική κοινωνία της Καρύταινας και των άλλων περιοχών του Δήμου Γόρτυνος, θέλουν συνένωση με τη Μεγαλόπολη. Φαίνεται όμως ότι δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα…
Στο blog του ραδιοφωνικού σταθμού «Megalopoli fm» δημοσιεύεται ένα κείμενο το οποίο –σύμφωνα με το ιστολόγιο- έχουν ήδη υπογράψει περίπου 180 άτομα (!) τα οποία διαφωνούν με την συνένωση με τη Μεγαλόπολη.
Πέρα από την κριτική που ασκούν στο Δήμαρχο Γόρτυνος, επειδή δεν υπήρξε σαφής ενημέρωση όλων των πολιτών του Δήμου για τη συνεδρίαση αυτή που αποφάσισε την συνένωση με τη Μεγαλόπολη, οι υπογράφοντες αναφέρουν συγκεκριμένα επιχειρήματα που συνηγορούν υπέρ της συνένωσης του Δήμου Γόρτυνος με τη Δημητσάνα, την Ηραία και τη Στεμνίτσα.
Πιο συγκεκριμένα, υποστηρίζουν ότι με αυτές τις περιοχές:
- Έχουν κοινά πολιτιστικά στοιχεία, κοινά χαρακτηριστικά, κοινά σχέδια δράσης και κοινό στόχο ανάπτυξης(οικοτουρισμός, σχολικός, θρησκευτικός τουρισμός κ.τ.λ.) έχει αποδειχθεί ότι χωρία με κοινά χαρακτηριστικά έχουν καταφέρει να κάνουν πετυχημένες συνενώσεις όπως για παράδειγμα τα Ζαγοροχώρια, τα Βλαχοχώρια, τα Πομακοχώρια κ.ά..
- Η Δημητσάνα και η Στεμνίτσα είναι από τους δημοφιλέστερούς τουριστικούς προορισμούς και μαζί τους θα αναπτυχθεί και ο Δήμος μας αφού έχει ανάλογες δυνατότητες οι οποίες δεν έχουν αξιοποιηθεί επαρκώς ως τώρα.
- Θα είμαστε ένα μεγάλο χωριό σε ένα μικρό δήμο (Δημητσάνας 13, Τρικολώνων 8, Ηραίας 27, Γόρτυνος 16).
- Ο Δήμος Δημητσάνας είναι εύρωστος δήμος χωρίς χρέη.
- Οι Δήμοι Δημητσάνας, Τρικολώνων ήδη εντάσσονται σε κοινοτικά προγράμματα στήριξης και είναι ορατή η ανάπτυξή τους.
- Θα μπορούμε να κάνουμε κοινή διαφημιστική καμπάνια.
- Η χιλιομετρική απόσταση από τη Δημητσάνα είναι αρκετή για να δικαιολογείται παράρτημα του Δήμου (αντιδημαρχεία) στη Καρύταινα, ενώ είναι μικρή από τη Μεγαλόπολη και δεν δικαιολογείται παράρτημα.
- Αν αυξηθεί ο τουρισμός θα ιδρυθούν ή θα αυξηθούν και διάφορες υπηρεσίες(π.χ. τράπεζες με μηχανήματα αυτόματης ανάληψης).
Ενώ, λένε «όχι» στη συνένωση με το Δήμο Μεγαλόπολης, για έξι συγκεκριμένους λόγους…
- Δεν έχουμε κοινό στόχο ανάπτυξης. Ο Δήμος Μεγαλόπολης έχει βλέψεις σε βιομηχανική ανάπτυξη ενώ ο Δήμος Γόρτυνος σε τουριστική.
- Είναι αναπόφευκτη και αυτόματη η δυσφήμιση του Δήμου μας με την συνένωση μας με ένα δήμο, γνωστό για τη μόλυνση, την καρβουνίλα , τις τσιμινιέρες, το τσιμέντο και την βιομηχανική ανάπτυξη όπως είναι ο Δήμος Μεγαλόπολης και που ουδεμία σχέση έχει με τουριστική ανάπτυξη.
- Ο Δήμος Μεγαλόπολης δεν κατάφερε να αναδείξει τουριστικά και πολιτιστικά το αρχαίο θέατρο που είναι το μεγαλύτερο της Αρχαίας Ελλάδας. Πώς θα αναδείξει το κάστρο της Καρύταινας και τα υπόλοιπα μνημεία του Δήμου Γόρτυνος;
- Θα είμαστε ένα μικρό χωρίο σε ένα αχανή δήμο με 87 οικισμούς (Μεγ/λης 40, Φαλαισίας 31, Γόρτυνος 16).
- Θα επωμισθούμε υψηλά δημοτικά τέλη όπως σε κάθε μεγάλο και χρεωμένο δήμο.
- Ο Δήμος Μεγαλόπολης εξαιρείται από όλα τα κοινοτικά προγράμματα στήριξης (Leader, αναπτυξιακά, επιχορηγήσεις).
Φαίνεται ότι δεν είναι καθολική η βούληση της τοπικής κοινωνίας του Δήμου Γόρτυνος για την συνένωσή τους με τη Μεγαλόπολη. Υπάρχουν αντιρρήσεις οι οποίες μάλιστα εκφράζονται με συγκεκριμένα επιχειρήματα τα οποία δεν μπορούν να περάσουν απαρατήρητα.Να πάρουμε τα πράματα από την αρχή. Είναι γνωστό ότι θα γίνουν νέες συνενώσεις Δήμων και Κοινοτήτων. Πρόσφατα, το Ινστιτούτο Τοπικής Αυτοδιοίκησης προχώρησε σε μία μελέτη στην οποία εμφάνιζε το Δήμο Γόρτυνος να συνενώνεται με τους Δήμους Τρικολώνων, Δημητσάνας και Ηραίας.
Η μελέτη αυτή έγινε για να αποτελέσει μία βάση διαλόγου και σε καμία περίπτωση δεν αποτελεί ειλημμένη απόφαση της Κυβέρνησης του Υπουργείο Εσωτερικών. Παρά ταύτα, στις αρχές Σεπτεμβρίου έγινε μία ευρεία συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Γόρτυνος, στην οποία συμμετείχαν πολλοί φορείς που έχουν σχέση με την περιοχή. Εκεί τα 76 από τα 78 μέλη αυτής της συνεδρίασης διεφώνησαν με την πρόταση του Ινστιτούτου Τοπικής Αυτοδιοίκησης και ψήφισαν υπέρ της συνένωσης του Δήμου Γόρτυνος με το Δήμο Μεγαλόπολης.
Η σχεδόν ομόφωνη αυτή απόφαση άφησε την εντύπωση ότι η τοπική κοινωνία της Καρύταινας και των άλλων περιοχών του Δήμου Γόρτυνος, θέλουν συνένωση με τη Μεγαλόπολη. Φαίνεται όμως ότι δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα…
Στο blog του ραδιοφωνικού σταθμού «Megalopoli fm» δημοσιεύεται ένα κείμενο το οποίο –σύμφωνα με το ιστολόγιο- έχουν ήδη υπογράψει περίπου 180 άτομα (!) τα οποία διαφωνούν με την συνένωση με τη Μεγαλόπολη.
Πέρα από την κριτική που ασκούν στο Δήμαρχο Γόρτυνος, επειδή δεν υπήρξε σαφής ενημέρωση όλων των πολιτών του Δήμου για τη συνεδρίαση αυτή που αποφάσισε την συνένωση με τη Μεγαλόπολη, οι υπογράφοντες αναφέρουν συγκεκριμένα επιχειρήματα που συνηγορούν υπέρ της συνένωσης του Δήμου Γόρτυνος με τη Δημητσάνα, την Ηραία και τη Στεμνίτσα.
Πιο συγκεκριμένα, υποστηρίζουν ότι με αυτές τις περιοχές:
- Έχουν κοινά πολιτιστικά στοιχεία, κοινά χαρακτηριστικά, κοινά σχέδια δράσης και κοινό στόχο ανάπτυξης(οικοτουρισμός, σχολικός, θρησκευτικός τουρισμός κ.τ.λ.) έχει αποδειχθεί ότι χωρία με κοινά χαρακτηριστικά έχουν καταφέρει να κάνουν πετυχημένες συνενώσεις όπως για παράδειγμα τα Ζαγοροχώρια, τα Βλαχοχώρια, τα Πομακοχώρια κ.ά..
- Η Δημητσάνα και η Στεμνίτσα είναι από τους δημοφιλέστερούς τουριστικούς προορισμούς και μαζί τους θα αναπτυχθεί και ο Δήμος μας αφού έχει ανάλογες δυνατότητες οι οποίες δεν έχουν αξιοποιηθεί επαρκώς ως τώρα.
- Θα είμαστε ένα μεγάλο χωριό σε ένα μικρό δήμο (Δημητσάνας 13, Τρικολώνων 8, Ηραίας 27, Γόρτυνος 16).
- Ο Δήμος Δημητσάνας είναι εύρωστος δήμος χωρίς χρέη.
- Οι Δήμοι Δημητσάνας, Τρικολώνων ήδη εντάσσονται σε κοινοτικά προγράμματα στήριξης και είναι ορατή η ανάπτυξή τους.
- Θα μπορούμε να κάνουμε κοινή διαφημιστική καμπάνια.
- Η χιλιομετρική απόσταση από τη Δημητσάνα είναι αρκετή για να δικαιολογείται παράρτημα του Δήμου (αντιδημαρχεία) στη Καρύταινα, ενώ είναι μικρή από τη Μεγαλόπολη και δεν δικαιολογείται παράρτημα.
- Αν αυξηθεί ο τουρισμός θα ιδρυθούν ή θα αυξηθούν και διάφορες υπηρεσίες(π.χ. τράπεζες με μηχανήματα αυτόματης ανάληψης).
Ενώ, λένε «όχι» στη συνένωση με το Δήμο Μεγαλόπολης, για έξι συγκεκριμένους λόγους…
- Δεν έχουμε κοινό στόχο ανάπτυξης. Ο Δήμος Μεγαλόπολης έχει βλέψεις σε βιομηχανική ανάπτυξη ενώ ο Δήμος Γόρτυνος σε τουριστική.
- Είναι αναπόφευκτη και αυτόματη η δυσφήμιση του Δήμου μας με την συνένωση μας με ένα δήμο, γνωστό για τη μόλυνση, την καρβουνίλα , τις τσιμινιέρες, το τσιμέντο και την βιομηχανική ανάπτυξη όπως είναι ο Δήμος Μεγαλόπολης και που ουδεμία σχέση έχει με τουριστική ανάπτυξη.
- Ο Δήμος Μεγαλόπολης δεν κατάφερε να αναδείξει τουριστικά και πολιτιστικά το αρχαίο θέατρο που είναι το μεγαλύτερο της Αρχαίας Ελλάδας. Πώς θα αναδείξει το κάστρο της Καρύταινας και τα υπόλοιπα μνημεία του Δήμου Γόρτυνος;
- Θα είμαστε ένα μικρό χωρίο σε ένα αχανή δήμο με 87 οικισμούς (Μεγ/λης 40, Φαλαισίας 31, Γόρτυνος 16).
- Θα επωμισθούμε υψηλά δημοτικά τέλη όπως σε κάθε μεγάλο και χρεωμένο δήμο.
- Ο Δήμος Μεγαλόπολης εξαιρείται από όλα τα κοινοτικά προγράμματα στήριξης (Leader, αναπτυξιακά, επιχορηγήσεις).
.
Πηγή: "Καλημέρα Αρκαδία" (εφημ. Αρκαδικές Ειδήσεις) 8-10-2008
http://kalimera-arkadia.blogspot.com/
http://kalimera-arkadia.blogspot.com/
Τσακώνα-Καλαμάτα - Προχωρούν οι απαλλοτριώσεις
Μέσα στον Οκτώβριο αναμένεται να κλείσει η υπόθεση της δεύτερης εργολαβίας Ραψομμάτη, αυτής που έως τώρα εκινείτο με πολύ αργούς ρυθμούς και τη διάλυση της οποίας επεδίωκε η ανάδοχος κοινοπραξία. Ο στόχος είναι να κλείσει το έργο με την υπάρχουσα εργολαβία, είπε στο «Θ» ο Γιάννης Καρνέσης, διευθυντής στην ΕΥΔΕ Μελετών - Κατασκευών Έργων Παραχώρησης Πελοποννήσου, ο οποίος έχει αναλάβει με παράλληλα καθήκοντα και τη διεύθυνση της ΕΥΔΕ Διευρωπαϊκού Δικτύου Πελοποννήσου, υπηρεσίας που επιβλέπει την ανακατασκευή του καταρρεύσαντος τμήματος Παραδεισίων - Τσακώνας, αλλά και των προσβάσεων στη σήραγγα Ραψομμάτη.Ο κ. Καρνέσης τόνισε πως η πρόθεση είναι το έργο να ολοκληρωθεί, ενώ θετικό είναι το γεγονός πως υπάρχει έντονη κατασκευαστική δραστηριότητα εκ μέρους του αναδόχου.
Σημειώνεται πως πρόκειται για το πλέον επείγον έργο του ΥΠΕΧΩΔΕ στην Πελοπόννησο, ένα «στοίχημα τιμής» για το υπουργείο αφού η σήραγγα –το δύσκολο- με την οποία παρακάμπτονται οι στροφές της Μεγαλόπολης είναι έτοιμη και χρονίζουν οι προσβάσεις –το εύκολο κομμάτι. Αναμένεται τώρα η σχετική απόφαση από τα ανώτερα κλιμάκια του ΥΠΕΧΩΔΕ.
Πέραν αυτού, σχετικά με τον αυτοκινητόδρομο που κατασκευάζει ο «Μορέας» με παραχώρηση, έγινε η πρώτη δίκη για τον ορισμό τιμής μονάδος απαλλοτριουμένων ακινήτων, στο τμήμα Λεύκτρου-Παραδεισίων. Τον Οκτώβριο και Νοέμβριο θα γίνουν ανάλογες δίκες για το τμήμα Τσακώνας-Καλαμάτας. Μάλιστα, ο κ. Καρνέσης ανέφερε πως για το κομμάτι 0-21 (από κατάληξη Τσακώνας μέχρι λίγο έξω από την Καλαμάτα) έχουν γίνει σημειώσεις των σχετικών ακινήτων στο κτηματολογικό γραφείο Θουρίας και το επόμενο διάστημα θα ακολουθήσει η ανάλογη διαδικασία για τον περιμετρικό Καλαμάτας, στο κτηματολογικό γραφείο της μεσσηνιακής πρωτεύουσας.
Από πλευράς έργων, ολοκληρώνεται η δεύτερη σήραγγα στο Αρτεμίσιο, προχωρούν οι σήραγγες στο Νεοχώρι (προς Κόρινθο), έχει ξεκινήσει η Στέρνα (στις κεραίες), γίνεται η διάνοιξη της αριστερής (από Αθήνα) σήραγγας στο Καλογερικό και θα αρχίσει και η δεξιά. Στο Καλογερικό τελειώνει και η παραλλαγή του δρόμου, αφού στο εύρος της σημερινής οδού «θα σκάσει» η έξοδος των σηράγγων. Προχωρούν και τα έργα στο Παραδείσια-Τσακώνα για τα οποία δεν τίθεται θέμα χρηματοδότησης.
Του Κώστα Κοντοθανάση
Κατάληψη της πύλης του ΑΗΣ για το θέμα της ΑΚΤΟΝ
ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΑΡΚΑΔΙΑΣ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Τρίπολη 6 - 10 - 2008
Στις 6 Οκτωβρίου 2008 η Διοίκηση του Ε.Κ.Αρκαδίας και εκπρόσωποι Σωματείων από το χώρο της Δ.Ε.Η πραγματοποίησαν συγκέντρωση διαμαρτυρίας και κλείσιμο για 2 περίπου ώρες της κεντρικής πύλης του ΑΗΣ Μεγ/λης καταγγέλλοντας τον εργασιακό μεσαίωνα της εταιρείας «ΑΚΤΟΝ» σε εργαζόμενους στο χώρο του έργου κατασκευής της Μονάδας Αποθείωσης της Δ.Ε.Η.
Η παραπάνω εταιρεία δεν προχώρησε στις νόμιμες διαδικασίες αναγγελίας πρόσληψης στις αρμόδιες υπηρεσίες (Ο.Α.Ε.Δ - Σ.ΕΠ.Ε - Ι.Κ.Α) και μετά από δύο (2) περίπου μήνες εγκατέλειψε «εν μια νυκτί» το χώρο και το έργο χωρίς να πληρώσει τους εργαζόμενους για το διάστημα το οποίο προσέφεραν την εργασία τους
Το γεγονός αυτό αναδεικνύει τις συνθήκες εργασιακού μεσαίωνα που επικρατεί σε χώρους εργασίας σε βάρος των εργασιακών και ασφαλιστικών δικαιωμάτων των εργαζομένων. Είναι αποτέλεσμα των αντεργατικών πολιτικών και μέτρων που εφαρμόζονται χρόνια τώρα ευνοώντας την αυθαιρεσία των εργοδοτών σε βάρος βασικών δικαιωμάτων των εργαζομένων.
Σοβαρές ευθύνες αναλογούν στις εταιρείες (ΔΕ-ΚΑ και ΕΜΕΚ) στην ανάδοχο εταιρεία του έργου (ALSTOM) και φυσικά και στη Δ.Ε.Η ως κύριο του έργου όσο αφορά τον έλεγχο και την επίβλεψη των έργων και την τήρηση των όρων των Συμβάσεων.
Επίσης συμβάλλει στα παραπάνω γεγονότα η ανυπαρξία ουσιαστικών ελέγχων των Τοπικών Υπηρεσιών του Σ.ΕΠ.Ε και του Ι.Κ.Α.
ΚΑΤΑΓΓΕΛΟΥΜΕ την παραπάνω αντεργατική ενέργεια σε βάρος των εργαζομένων.
ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ:
· Την άμεση πληρωμή των οφειλομένων - δικαιούμενων αμοιβών της εργασίας των εργαζομένων που απασχολήθηκαν στο έργο με την «ΑΚΤΟΝ» από τους εργολάβους (ΔΕΚΑ - ΕΜΕΚ) ή την ALSTOM ως ανάδοχο ή και από τη Δ.Ε.Η.
· Την εφαρμογή και τήρηση της εργατικής νομοθεσίας για τα οικονομικά και εργασιακά δικαιώματα των εργαζομένων (ωράριο - αμοιβές - ασφάλιση, κ.λ.π )
ΚΑΛΟΥΜΕ
· Την Επιθεώρηση Εργασίας (Σ.Ε.Π.Ε) και το Ι.Κ.Α να προχωρήσουν άμεσα σε κάθε νόμιμη ενέργεια και κυρώσεις στην εν λόγω εταιρεία για την παραπάνω κατάσταση. Να εντείνουν τη δράση τους με ουσιαστικούς και αποτελεσματικούς ελέγχους για την τήρηση και εφαρμογή της εργατικής νομοθεσίας, περιορίζοντας την εργοδοτική αυθαιρεσία σε βάρος των δικαιωμάτων των εργαζομένων.
· Την Διοίκηση της Δ.Ε.Η Α.Ε να εφαρμόζει πλήρως τους όρους των Συμβάσεων, την εργατική νομοθεσία και τους όρους ασφαλούς εργασίας στην εκτέλεση των έργων από τις εταιρείες των εργολάβων.
Η Διοίκηση του Ε.Κ Αρκαδίας με διάφορες πρωτοβουλίες και αγωνιστικά θα διεκδικήσει λύσεις ουσιαστικού ελέγχου της εργατικής νομοθεσίας, προστασίας της υγείας και ασφάλειας των εργαζομένων διασφαλίζοντας τα συμφέροντα τους σε μια κρίσιμη περίοδο εφαρμογής αντεργατικών ρυθμίσεων και πολιτικών.
Τρίπολη 6 - 10 - 2008
Στις 6 Οκτωβρίου 2008 η Διοίκηση του Ε.Κ.Αρκαδίας και εκπρόσωποι Σωματείων από το χώρο της Δ.Ε.Η πραγματοποίησαν συγκέντρωση διαμαρτυρίας και κλείσιμο για 2 περίπου ώρες της κεντρικής πύλης του ΑΗΣ Μεγ/λης καταγγέλλοντας τον εργασιακό μεσαίωνα της εταιρείας «ΑΚΤΟΝ» σε εργαζόμενους στο χώρο του έργου κατασκευής της Μονάδας Αποθείωσης της Δ.Ε.Η.
Η παραπάνω εταιρεία δεν προχώρησε στις νόμιμες διαδικασίες αναγγελίας πρόσληψης στις αρμόδιες υπηρεσίες (Ο.Α.Ε.Δ - Σ.ΕΠ.Ε - Ι.Κ.Α) και μετά από δύο (2) περίπου μήνες εγκατέλειψε «εν μια νυκτί» το χώρο και το έργο χωρίς να πληρώσει τους εργαζόμενους για το διάστημα το οποίο προσέφεραν την εργασία τους
Το γεγονός αυτό αναδεικνύει τις συνθήκες εργασιακού μεσαίωνα που επικρατεί σε χώρους εργασίας σε βάρος των εργασιακών και ασφαλιστικών δικαιωμάτων των εργαζομένων. Είναι αποτέλεσμα των αντεργατικών πολιτικών και μέτρων που εφαρμόζονται χρόνια τώρα ευνοώντας την αυθαιρεσία των εργοδοτών σε βάρος βασικών δικαιωμάτων των εργαζομένων.
Σοβαρές ευθύνες αναλογούν στις εταιρείες (ΔΕ-ΚΑ και ΕΜΕΚ) στην ανάδοχο εταιρεία του έργου (ALSTOM) και φυσικά και στη Δ.Ε.Η ως κύριο του έργου όσο αφορά τον έλεγχο και την επίβλεψη των έργων και την τήρηση των όρων των Συμβάσεων.
Επίσης συμβάλλει στα παραπάνω γεγονότα η ανυπαρξία ουσιαστικών ελέγχων των Τοπικών Υπηρεσιών του Σ.ΕΠ.Ε και του Ι.Κ.Α.
ΚΑΤΑΓΓΕΛΟΥΜΕ την παραπάνω αντεργατική ενέργεια σε βάρος των εργαζομένων.
ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ:
· Την άμεση πληρωμή των οφειλομένων - δικαιούμενων αμοιβών της εργασίας των εργαζομένων που απασχολήθηκαν στο έργο με την «ΑΚΤΟΝ» από τους εργολάβους (ΔΕΚΑ - ΕΜΕΚ) ή την ALSTOM ως ανάδοχο ή και από τη Δ.Ε.Η.
· Την εφαρμογή και τήρηση της εργατικής νομοθεσίας για τα οικονομικά και εργασιακά δικαιώματα των εργαζομένων (ωράριο - αμοιβές - ασφάλιση, κ.λ.π )
ΚΑΛΟΥΜΕ
· Την Επιθεώρηση Εργασίας (Σ.Ε.Π.Ε) και το Ι.Κ.Α να προχωρήσουν άμεσα σε κάθε νόμιμη ενέργεια και κυρώσεις στην εν λόγω εταιρεία για την παραπάνω κατάσταση. Να εντείνουν τη δράση τους με ουσιαστικούς και αποτελεσματικούς ελέγχους για την τήρηση και εφαρμογή της εργατικής νομοθεσίας, περιορίζοντας την εργοδοτική αυθαιρεσία σε βάρος των δικαιωμάτων των εργαζομένων.
· Την Διοίκηση της Δ.Ε.Η Α.Ε να εφαρμόζει πλήρως τους όρους των Συμβάσεων, την εργατική νομοθεσία και τους όρους ασφαλούς εργασίας στην εκτέλεση των έργων από τις εταιρείες των εργολάβων.
Η Διοίκηση του Ε.Κ Αρκαδίας με διάφορες πρωτοβουλίες και αγωνιστικά θα διεκδικήσει λύσεις ουσιαστικού ελέγχου της εργατικής νομοθεσίας, προστασίας της υγείας και ασφάλειας των εργαζομένων διασφαλίζοντας τα συμφέροντα τους σε μια κρίσιμη περίοδο εφαρμογής αντεργατικών ρυθμίσεων και πολιτικών.
Εγκαίνια Ραδιοφωνικού σταθμού στη Μεγαλόπολη
Την Κυριακή 12 Οκτωβρίου και ώρα 11:00 π.μ. θα γίνουν τα εγκαίνια του «Εκκλησιαστικού Κέντρου» και του Ραδιοφωνικού Σταθμού της Ιεράς Μητροπόλεως Γόρτυνος & Μεγαλοπόλεως, που βρίσκεται στη Μεγαλόπολη επί της οδού Κολοκοτρώνη (πλησίον του Ι.Ν. Αγίου Νικολάου).
Πηγή: «Δημοτική Ραδιοφωνία Τρίπολης» 8-10-2008
http://www.drt915.gr/
http://www.drt915.gr/
Τρίτη 7 Οκτωβρίου 2008
Τηλεθέρμανση από Γενάρη λόγω ...ΔΕΗ.
Μετά τα Χριστούγεννα θα λειτουργήσει φέτος η Τηλεθέρμανση λόγω συντήρησης της Μονάδας που τροφοδοτεί την πόλη με το ζεστό νερό.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 5-10-2008
http://www.eleftherianews.gr
Να φύγει ο αμίαντος από τη ΜΟΜΑ
Την αρωγή του Πέτρου Μολυβιάτη, προέδρου του ομώνυμου Ταμείου Αλληλεγγύης, αλλά και την πιθανή συμμετοχή ιδιωτικών φορέων, έχει ζητήσει ο δήμαρχος Μεγαλόπολης Παναγιώτης Μπούρας για την αφαίρεση και αντικατάσταση των σκεπών από αμίαντο στις κατοικίες των σεισμοπαθών.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 5-10-2008
http://www.eleftherianews.gr
http://www.eleftherianews.gr
Επιθεώρηση του δρόμου από το Σουφλιά
Μέσα στις επόμενες ημέρες αναμένεται να ολοκληρωθεί το ξετρύπημα της δεύτερης σήραγγας στο Αρτεμίσιο. Και είναι πολύ πιθανό, το γεγονός αυτό να συνοδευτεί από την επίσκεψη - αυτοψία του υπουργού ΠΕΧΩΔΕ Γιώργου Σουφλιά. Στο μεταξύ, πέρα από τις εργασίες στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης του Κόρινθος - Τρίπολη, ο “Μορέας” εργάζεται σε 8 σήραγγες. Την Τετάρτη αναμένεται να δοθεί στην κυκλοφορία η παραλλαγή του δρόμου στο Καλογερικό (χθες δόθηκε το ρεύμα προς Καλαμάτα) όπου “φαγώθηκε” το βουνό και ο δρόμος μετακινήθηκε πιο δυτικά.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 5-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
http://www.eleftherianews.gr/
Το Τζόκερ έδωσε 58000 ευρώ στη Μεγαλόπολη
Στο Πρακτορείο ΠΡΟΠΟ της Αντωνίας Αλεξοπούλου, στη Μεγαλόπολη, παίχτηκε το τυχερό δελτίο του Τζόκερ που κέρδισε περίπου 58000 ευρώ.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 5-10-2008
http://www.eleftherianews.gr
Και άλλες συλλήψεις περαστικών για ναρκωτικά
Οι συνεχείς έλεγχοι που γίνονται στην Εθνική Οδό Τρίπολης-Καλαμάτας από αστυνομικούς της Μεγαλόπολης έβγαλαν πάλι λαβράκι. Χασίς, ναρκωτικά χάπια, ηρωίνη αλλά και μαχαίρια ήταν τα αποτελέσματα σε δύο από αυτούς τους ελέγχους την περασμένη εβδομάδα.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 5-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
http://www.eleftherianews.gr/
Επίσκεψη στη ΔΕΗ Μεγαλόπολης και από Βουλευτή του Συνασπισμού
Στο πλαίσιο περιοδείας του στο Νομό Αρκαδίας ο βουλευτής του Συνασπισμού Νίκος Χουντής επισκέφτηκε τη Μεγαλόπολη και το εργοστάσιο της ΔΕΗ, όπου είχε συναντήσεις με τη Διοίκηση του ΑΗΣ Μεγαλόπολης, καθώς και τους εργαζόμενους. Σε συνέντευξή του χαρακτήρισε την κατάσταση στο χώρο της ΔΕΗ δραματική και μίλησε για σχέδιο απαξίωσης της Δημόσιας Επιχείρησης Ηλεκτρισμού που γίνεται εδώ και πάρα πολλά χρόνια, ώστε αυτή να κατακερματιστεί σε πέντε εταιρείες ανεξάρτητες, με τελικό στόχο την προώθηση της ιδιωτικοποίησής της.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 5-10-2008
http://www.eleftherianews.gr
http://www.eleftherianews.gr
Επίσκεψη του Βουλευτή ΚΚΕ στη Μεγαλόπολη και τη Φαλαισία
Για δεύτερη φορά μέσα σε λίγες μέρες βρέθηκε στο Νομό Αρκαδίας ο βουλευτής του ΚΚΕ Νίκος Καραθανασόπουλος. Στο πλαίσιο των πρωτοβουλιών του κόμματος ο βουλευτής πραγματοποίησε την Πέμπτη 2 Οκτωβρίου περιοδεία στη Μεγαλόπολη, όπου συνομίλησε με εργαζόμενους του εργοστασίου της ΔΕΗ, ενώ επισκέφτηκε και τις πυρόπληκτες περιοχές του Δήμου Φαλαισίας και συγκεκριμένα το Λεοντάρι και το Τουρκολέκα.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 5-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
http://www.eleftherianews.gr/
Ερώτηση του Ρέππα για την αποζημίωση 3,5 εκ. αυρώ προς την Άλστομ
Με ερώτησή του προς τον υπουργό Ανάπτυξης, ο βουλευτής Δημήτρης Ρέππας, με θέμα την παράταση -και κυρίως την αποζημίωση ύψους 3,5 εκατομμυρίων ευρώ- που χορηγείται από τη ΔΕΗ στην εταιρεία Alstom, η οποία εγκαθιστά το σύστημα αποθείωσης στη Μονάδα ΙΙΙ του ΑΗΣ Μεγαλόπολης.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 5-10-2008
http://www.eleftherianews.gr
Ερώτηση στη Βουλή για τους απλήρωτους εργαζόμενους από την "Άκτον"
Ερώτηση για το θέμα της εταιρείας “Ακτον“, υπεργολάβου της ΔΕΗ που εγκατέλειψε το έργο αφήνοντας τους εργαζόμενους απλήρωτους, κατέθεσε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Γιάννης Δραγασάκης στη Βουλή προς τους υπουργούς Ανάπτυξης και Απασχόλησης.
«Οπως καταγγέλλουν το Εργατικό Κέντρο Αρκαδίας και οι εργαζόμενοι στην εταιρεία “Ακτον“, οι εργαζόμενοι που προσλήφθηκαν από τον Ιούνιο παραμένουν μέχρι σήμερα απλήρωτοι», τονίζει ο κ. Δραγασάκης.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 5-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
«Οπως καταγγέλλουν το Εργατικό Κέντρο Αρκαδίας και οι εργαζόμενοι στην εταιρεία “Ακτον“, οι εργαζόμενοι που προσλήφθηκαν από τον Ιούνιο παραμένουν μέχρι σήμερα απλήρωτοι», τονίζει ο κ. Δραγασάκης.
Πηγή: "Ελευθερία" Καλαμάτας 5-10-2008
http://www.eleftherianews.gr/
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
.jpg)
Αναρτήσεις
